事故案例

發生經過：運送產品的承包商一方司機A為第一次入廠，入廠前已被告知，入廠后應遵守規定，不得下車在生產區域內隨意走動。司機A進廠后，因對現場不熟，下車想找人詢問一下卸貨位置。現場承包商B在平臺上看到A離開車輛，以燈光示意讓其回到車上，但A沒有回應仍徑自走向B詢問。B告知其具體卸貨位置后，要求司機A盡快回到車上。在司機A回去的路上，有一車輛C停下，司機A沿著C車車頭小跑離開，在跑離車頭瞬間，被C車后方慢速超車的叉車D撞上，受傷倒地，現場人員見狀立即撥電話將A送醫急救。

1. 司機A未能遵守入廠安全規定，入廠后下車在生產區域內行走。
2. 叉車D超車時未能按規定鳴笛并確認前方道路狀況。

• 事故現場標識不清，導致司機A不清楚具體卸貨位置；

• 業主方承包商管理不到位，沒有安排引導人員陪同第一次入廠的司機A就位；司機A的違規行為沒能夠得到及時有效地制止。

事故教訓

身為業主，您該如何完整考慮……

• 完善相關管理制度，將承包商與供應商的人員變更、設備變更、使用材料變更、工作方法變更等納入承包商與供應商管理制度中。

• 若有人員變更，應要求承包商與供應商提前告知，并提供相關證明文件，證明該員工能力滿足其任務要求，且員工資質滿足國家法律法規相關規定(如特種作業人員資格證書、體檢報告等...)。

• 建立要求，確保新入廠的承包商或供應商人員以及其他第三方人員，皆能夠獲得足夠的安全信息后，才可入廠執行任務。

• 對于無法滿足以上要求的情況，應考慮替代措施以確保人員在廠內的安全，例如由業主方具備相關能力的人員陪同。

• 加強二道門管理，可建立二道門準入合格人員清單，并更新清單，以便幫助門衛將未被允許進入生產區域工作的人員拒之門外。

身為承包商與供應商，又該如何……

• 在入廠前，應提前向業主報告所執行任務的工作方法及步驟、所用設備、人員情況、材料等，并在任務內容發生變更時，及時告知業主。

• 在入廠前，應向業主告知執行任務的作業風險。對于高風險作業任務，應執行作業危害分析(JHA)，并主動告知所屬員工及業主。

• 配合業主要求，如有變更（作業人員、設備、作業任務、作業步驟等），依業主管理制度規定完成相關程序(例如重新提交作業申請單、重新提交JHA分析報告、補交人員資質文件、培訓記錄等)。

• 承包商及供應商雇主方，應盡雇主責任，除了技能培訓外，應給予員工必需的安全教育及培訓。

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