“霧”必當心之團霧
冬季為團霧多發季節
出現團霧極易引發交通事故
尤其是在高速公路上
團霧被稱作高速公路上的“流動殺手”
“團霧”究竟有多可怕?
據統計,霧天發生交通事故的概率比平常高出幾倍,甚至幾十倍,因濃霧、團霧造成的多車連環相撞事故屢有發生。
團霧具有突發性、局地性、尺度小、濃度大等特點團霧的范圍一般比較小,團霧外視線良好,團霧內能見度很低,只有幾十米,甚至十幾米,屬于特強濃霧;團霧分布不均勻,有些區域很濃;團霧覆蓋面積大小也不一致,長度從1公里到5公里不等。由于團霧突然出現、難以預報,駕駛人猝不及防、視線突然受阻,本能急踩剎車,容易導致車輛追尾。
何為團霧?
團霧本質上也是霧,但與大霧不同,團霧的范圍更小。
團霧就像一朵落在地上的“云彩”,團霧外視線良好,團霧內四顧朦朧。團霧的能見度很低,一般只有10米至20米,覆蓋范圍呈一段一段的形態,有的地方霧淡,有的地方霧濃。
哪里何時有團霧出沒?
深秋和冬季易出現團霧,早晨和夜晚易出現團霧。
由于團霧與局部小氣候環境、地面粗糙度等關系密切,郊區和鄉村比城市更容易出現團霧。比較空曠的高速公路路段也容易出現團霧。這是因為高速公路上,白晝與夜晚的溫差比市區大,白天太陽輻射強、氣溫高,晚上和凌晨氣溫驟降,就容易產生團霧。
遇到團霧怎么辦?
進入團霧區域千萬要保持冷靜。在車距和車道符合變道條件的前提下,減速駛入最右側車道,就近緩慢駛出高速或進入服務區暫避。在能見度小于200米大于100米時,時速不超過60公里,當能見度小于100米大于50米時,時速不超過40公里,同時應與前車保持正常車距的2倍至3倍。
如果不能駛離高速公路,應選擇緊急停車帶停車,停車之后需立刻打開雙閃,以提示后方車輛注意。將警示牌放在來車方向150米外,人員迅速撤離到護欄外,防止發生追尾事故。
如果在途中遇突發團霧,要減速行駛,并迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,間歇采取鳴笛措施向其他車輛示警。
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霧天請慢行!