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已至19死172傷,槽罐車爆炸落入風機廠二次爆炸,附專家分析

事故概述

時間:2020年6月13日

地點:浙江溫嶺

事件:爆炸事故

傷亡情況:19死172傷



2020年6月13日16:40左右,G15沈海高速溫嶺市大溪鎮良山村附近高速公路上一槽罐車爆炸沖出高速公路,導致周邊部分民房及廠房倒塌。截至目前,事故已造成19人遇難,172人住院治療目前,現場處置等相關工作仍在緊張進行中,具體損失情況還在統計。




浙江溫嶺一槽罐車發生爆炸 整排房屋坍塌罐體被炸飛落入居民家。


據臺州市當地一名知情人士稱,事故原因疑似因一輛客車追尾槽罐車,隨后發生爆炸。


6月13日16時40分許,一輛牽引車牌號為浙CM9535、掛車牌號為浙CM138掛的液化氣槽罐車行駛至G15沈海高速公路往溫州方向溫嶺西出口互通匝道中段發生爆炸,炸飛的槽罐車砸塌路側的一間廠房并發生了二次爆炸。

初步勘查,爆炸車輛為浙CM9535號—浙CM138號槽罐車,運輸液化氣從寧波到溫州瑞安,從高速公路出來走104國道時,在匝道發生爆炸沖出高速。現場視頻記錄到,事故車輛車頭被炸出約100米外,落在高速公路側下方的草坪上。槽罐車爆炸瞬間有不明物飛出,事故現場濃煙滾滾,多輛小汽車被燒著。


爆炸造成路邊多座房屋損毀嚴重,其中一幢幾乎完全倒塌。損毀房屋多為四層建筑。


據事故目擊者當地村民陳運貴講述,事故大約發生在13日下午16:40分左右,離槽罐車爆炸最近的一棟房屋,也就是目前損毀最嚴重,倒塌的這棟房屋是臺州甲乙機電有限公司該公司主要經營增壓器、汽車空調、汽車配件、齒輪、電機、水泵、風機、軸承、農用機械、建筑機械、柴油機配件的制造和銷售。事故發生時,正是工人上班時間,因距離爆炸現場最近,也成為受損最嚴重的地方。

接報后,應急管理部黨委書記黃明立即趕到部指揮中心,視頻連線救援處置一線,要求進一步核清人數,全力搜救被困人員,做好傷員救治;科學有序組織救援,嚴防發生次生災害;盡快查明事故原因,依法依規嚴肅追責;并派應急管理部副部長孫華山帶工作組趕赴現場指導處置。公安部接報后,要求當地公安機關全力配合做好應急處置和傷員救治,并派出工作組趕赴現場指導事故調查處置工作。



6月13日16時46分,浙江臺州市消防救援支隊溫嶺大隊接到報警,溫嶺市大溪鎮良山村高速公路高架邊一槽罐車發生爆炸。接警后,臺州9個消防站、8個專職消防隊34輛消防車138名指戰員趕赴現場處置。浙江省消防救援總隊先后調派戰勤保障分隊,以及杭州、寧波、溫州、金華、紹興、機動支隊地震救援重型搜救隊和杭州搜救犬隊共62車316名指戰員和6條搜救犬趕赴現場增援。


16時51分,大溪鎮專職消防隊首先到場,17時08分,溫嶺大隊城西消防救援站到場,18時10分,臺州消防救援支隊全勤指揮部到場。目前,救援正在進行。多個高速公路收費站緊急關閉據浙江公安的官方消息,目前G15沈海高速溫嶺西、臺州南、臺州與臨海南雙向進口關閉,溫向臨海北與三門進口關閉,溫向臨海南與臺州南出口準備實行分流。



S28臺金高速臺向白水洋、臨海西進口關閉,雙向臨海市區進口關閉,金向沿江、涌泉、章安與杜橋進口關閉,臺向臨海市區出口準備實行分流。高速交警提醒過往車輛注意。

普通液化氣罐車一般是10噸,1公斤液化石油氣的熱值為46100千焦,1公斤TNT炸藥的爆炸能量也就是4200千焦,但是因為是可燃氣體與空氣混合的瞬間爆炸,所以可燃氣的破壞力比TNT大的多。1公斤液化石油氣完全燃燒的能量,約等于10公斤TNT炸藥的威力。10噸液化氣全部燃燒相當于100噸TNT。一公斤TNT炸藥差不多能炸毀一棟兩層的平房,1000個一公斤TNT的威力就可想而知了。一顆手雷含有TNT炸藥約50克,100噸TNT相當于兩百萬個手雷一齊投出去爆炸的威力。

專家分析事故原因:

上海應用技術大學城市建設與安全工程學院安全工程(消防工程)副教授麻庭光稱,從視頻可以看出,爆炸現場的沖擊波非常強。“這是化學計量比的外在表現”。只有液化石油氣和空氣預混到一定的化學計量比才能發生。也就是說,泄漏的液化氣和空氣處于“最佳”混合狀態,反應非常劇烈。所以,他推斷,液化石油氣泄漏之后,揮發成蒸氣,與空氣混合,之后才產生了爆炸。

根據網上公開的視頻及官方通報,他認為,爆炸發生前,槽罐車可能是先發生了碰撞、翻車等事故,導致槽罐車起火。隨后,液化氣泄漏、揮發、與空氣混合,最后產生了氣相爆炸——大爆炸。
麻庭光表示,通常液化石油氣泄漏的過程中,不一定會發生爆炸,因此本次事故的泄漏過程、揮發過程和爆炸過程,還有待深入的調研。

相似事故

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山東濱州罐車爆炸事故6死10傷

2017年8月7日13時46分左右,山東省濱州高新區轄區內 205 國道與高新區新四路交叉口以北約 50 米處, 發生一起危化品運輸罐車自行爆炸事故,事故波及周邊車輛和行人,共造成 6人死亡,10人受傷。

事故原因:調查組經查,涉事危險化學品運輸罐車超資質違規裝載、運輸過氧化二叔丁基,是引發運輸車輛罐體爆炸的直接原因。

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事故直接原因是:事故車輛裝載噸袋包裝超規格大體積量氯酸鈉在運輸過程中,由于貨物與貨物及貨物與車輛底板、箱板及殘留的石油焦粉末(含硫)等雜質之間相互摩擦產生熱量并不斷聚集,后一橋左側車輪橡膠輪胎自燃,引燃了捆綁繩、蓬布和密封布,廂體溫度升高,當能量聚集達到氯酸鈉燃爆點時,發生了氯酸鈉初始爆炸并引發了后續爆炸和燃燒。

3
湖南乙醇罐車爆炸事故15死19傷
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事故原因:輕型貨車高速撞上前方停車排隊等候的大客車尾部,車廂內裝載乙醇的聚丙烯材質罐體受到劇烈沖擊,導致焊縫大面積開裂,乙醇瞬間大量泄漏并迅速向大客車底部和周邊彌漫,輕型貨車車頭右前部由于碰撞變形造成電線短路產生火花,引燃泄漏的乙醇,火焰迅速沿地面向大客車底部和周圍蔓延將大客車包圍。

不同于普通車輛運輸,

危化品運輸的安全要求更高,

細微的錯誤會釀成慘劇!

以下注意事項請牢記!