車禍猛于虎，尤其是遭遇大貨車，小車司機(jī)幾乎沒有生還的可能。老司機(jī)幾乎養(yǎng)成了開車習(xí)慣，不尾隨大貨車，不與大貨車并行，不讓大貨車跟隨。一些新手司機(jī)可能不知道其中的巨大風(fēng)險(xiǎn)。
2020年5月25日，在廣東佛山三水樂平黃塘漁民新村發(fā)生一起交通事故，一輛拉鋼卷貨車發(fā)生事故，鋼卷從貨車上滾落，砸中一輛小轎車，小轎車被砸成鐵餅，駕乘兩人當(dāng)場死亡，現(xiàn)場慘不忍睹。
通過網(wǎng)上的視頻看到，貨車司機(jī)踉踉蹌蹌的從車上下來，應(yīng)該被嚇得不輕。而后方一輛白色的轎車被砸成了鐵餅，周圍散落著一些鋼卷，其中一個(gè)鋼卷還砸在小轎車的車尾位置。隨后，消防和警察趕到現(xiàn)場救援處置。生命太脆弱，誰也不知道下一秒會發(fā)生什么。車禍喪生的女司機(jī)做夢都沒想到，自己會通過這樣的方式被結(jié)束生命，實(shí)在太殘忍了。鋼卷從車上滾落導(dǎo)致嚴(yán)重事故并非只發(fā)生這一起。然而很多貨主、司機(jī)都心存僥幸，圖省事，違規(guī)運(yùn)輸，認(rèn)為不可能發(fā)生事故。
悲劇原本可以避免，明知道這種鋼卷運(yùn)輸危險(xiǎn)性為啥不按安全生產(chǎn)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行？至少應(yīng)該平放，并扎實(shí)捆綁好。國外拉鋼卷的車都是特制的專車，我國也應(yīng)該實(shí)行鋼卷這類物品應(yīng)該用專用車輛拉，板車?yán)@個(gè)危險(xiǎn)系數(shù)太高了。
有從事多年貨運(yùn)行業(yè)的老司機(jī)說，窮死不拉卷，餓死不運(yùn)管，和賭博差不多，出一次事一輩子白干，事故率5年一次！因?yàn)殇摼碇匦母哂谄嚕亓肯喈?dāng)拉了一輛汽車，不固定牢的情況下，轉(zhuǎn)彎時(shí)速過30碼幾乎能掀翻車。
