2019年6月14日14點20分，定邊縣存安運輸有限公司在運輸鉆井設備途中，行駛至定邊縣白灣子鎮一土路急轉彎處時，貨車上的鉆井機底座發生傾斜，吊車駕駛員將該底座吊正的過程中，發生一起重傷害事故，造成1人死亡。

　　一、基本情況

　　（一）事故發生單位情況

　　定邊縣存安運輸有限公司成立于2018年2月1日，法定代表人周存，注冊資本100萬元整，注冊地址：定邊縣定邊鎮長城北街，經營范圍：道路普通貨物運輸、機械設備租賃、搬家服務。公司現有員工8人，固定資產150萬元，擁有25噸吊車兩臺，卡車6輛。2019年6月11日該公司與定邊縣恒旭油氣技術服務有限公司簽訂了40003鉆井隊井架的貨物運輸合同。

　　（二）事故相關設施基本情況

　　1、吊車（寧A60766）

　　該車為定邊縣存安運輸有限公司實際所有，車品牌型號為：中聯牌ZLJ5300JQZ25V，注冊日期2010年4月29日，發動機號1610C053733。駕駛員李世悟，持B2機動車駕駛證：612726199102026315，有效期至2028年7月4日。

　　2、貨車(陜K84816)

　　該車為定邊縣存安運輸有限公司所有重型普通貨車，車品牌型號為：陜汽牌SX1315TR456，注冊日期2011年4月14日，發動機號1611C077896。駕駛員李永祥，無證駕駛。

　　二、事故經過及應急救援

　　2019年6月14日14點20分，定邊縣存安運輸有限公司貨車（陜K84816）駕駛員李永祥在為定邊縣恒旭油氣技術服務有限公司運輸鉆井設備途中，行駛至定邊縣白灣子鎮一土路急轉彎處時，貨車上的鉆井機底座發生傾斜，李永祥下車指揮公司吊車駕駛員將該底座吊正，定邊縣恒旭油氣技術服務有限公司40003鉆井隊副隊長下車幫忙固定底座，吊車（寧A60766）駕駛員李世悟在起吊作業時，吊裝鋼絲繩斷裂導致李永祥被砸中。

　　隨后副隊長譚嚴果打電話給隊長譚延成，譚延成帶領駕駛員劉軍和譚嚴果、李世悟將李永祥抬入值班皮卡車內，譚延成、駕駛員劉軍將李永祥送往定邊縣人民醫院，后經搶救無效死亡。

　　三、人員傷亡情況及直接經濟損失

　　（一）人員傷亡情況

　　李永祥，男，漢，34歲，身份證號：371323198605121117，家庭住址：山東省沂水縣富官莊鎮抬頭村108號，系定邊縣存安運輸有限公司雇傭的貨車駕駛員，無證駕駛，狀態：死亡。

　　（二）直接經濟損失

　　工傷死亡賠償費用100萬元、現場搶救費3200元，事故罰款20萬元，合計直接經濟損失約1203200元。

　　四、事故原因

　　通過勘察事故現場，與相關人員談話，查閱各類文件和資料，基本查清了事故經過與原因。

　　（一）直接原因

　　1、定邊縣存安運輸有限公司安全管理不嚴格，未及時委托有資質單位對吊車（寧A60766）的鋼絲繩等部件進行檢測，設備帶病運行，是造成此次事故的直接原因之一。

　　2、吊車駕駛員李世悟違反吊裝作業操作規程，在吊裝作業前未對起重吊裝的鋼絲繩、吊鉤等進行檢查，在看見吊裝指揮人李永祥未佩戴安全帽，且沒有專人監護的情況下違規起吊，是造成此次事故的直接原因之一。

　　3、貨車駕駛員李永祥安全意識淡薄，未佩戴安全帽指揮吊裝作業，是造成此次事故的直接原因之一。

　　（二）間接原因

　　定邊縣存安運輸有限公司吊裝作業無施工方案、無審批、無旁站監護，人員資質等安全管理混亂，對員工安全培訓教育不到位，安全生產規章制度不健全，安全生產主體責任落實不到位，是造成此次事故發生的間接原因。

　　五、事故性質

　　經調查組認定，此次事故是一起一般生產安全責任事故。

　　六、事故責任認定及處理意見

　　(一）事故責任人及處理意見

　　1、貨車駕駛員李永祥未佩戴安全帽指揮吊裝作業，安全意識淡薄，自我保護意識差，在此次事故中負有直接責任，鑒于其在事故中死亡，不予追究。

　　2、吊車駕駛員李世悟違反吊裝作業操作規程， 在吊裝作業前未對起重吊裝的鋼絲繩、吊鉤等進行檢查，在看見吊裝指揮人李永祥未佩戴安全帽，且沒有專人監護的情況下違規起吊，在此次事故中負有主要責任，依據《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第一款之規定，建議由定邊縣存安運輸有限公司按照內部管理規定進行處理。

　　（二）事故責任單位及處理意見

　　定邊縣存安運輸有限公司吊裝作業無施工方案、無審批、無旁站監護，管理混亂，對員工安全培訓教育不到位，安全生產規章制度不健全，安全生產主體責任落實不到位，對此次事故負有主要管理責任，除依法承擔相應的民事賠償外，依據《中華人民共和國安全生產法》第一百零九條第一款之規定，建議由定邊縣應急管理局對其處以人民幣20萬元的行政處罰。

　　七、事故防范措施

　　為了認真吸取此次事故的深刻教訓，確保我縣石油服務企業的安全生產，針對此次事故，提出以下整改措施：

　　1、定邊縣存安運輸有限公司，要認真吸取此次事故教訓，舉一反三，針對本次事故暴露出的安全生產企業主體責任落實不到位、吊裝作業無施工方案、無審批、無旁站監護，管理混亂，安全生產規章制度不健全等問題，組織制定、完善各類安全生產規章制度和操作規程并嚴格執行。對吊裝等危險性較高的特種作業要嚴格按照規章制度和操作規程進行，嚴格特殊作業審批制度，立即組織公司安全管理人員對所有運輸隊伍人員、車輛設備進行拉網式、地毯式檢查，不留死角，及時消除安全隱患，把隱患消滅在萌芽狀態，嚴防此類事故再次發生。

　　2、嚴格落實安全培訓教育考核制度，加強對從業人員的安全教育培訓，培訓考核合格，方可上崗作業。通過培訓切實提升員工崗位風險辨識能力和操作水平，不斷提高從業人員安全技能。

　　3、立即委托有資質單位對公司所有車輛，尤其是吊車的鋼絲繩、剎車等安全設施設備進行檢驗檢測。

　　4、按要求配備勞動防護用品，并且教育從業人員正確使用和佩戴勞動防護用品，并進行督察檢查，同時建立并落實安全生產獎懲制度。

　　5、認真組織開展安全知識宣傳培訓活動，不斷提高從業人員和管理人員的安全意識和自我保護意識。