“往常，港口這個巨大的基礎設施每天都像礦場或工廠一樣在運轉，然而現在它卻安靜了下來，能聽到的只有海鷗和烏鴉的鳴叫。”港口擁有者說道。而這些靜靜停靠在烏克蘭港的船舶，除了焦慮于不知何時能出港外，還要擔心著不知什么時候就要到來的危險。

停靠油輪被擊中后引大火

第16艘被擊中的貨船

據烏克蘭媒體報道，6月 1日早上，一枚炮彈擊中了停靠在烏克蘭奧恰科夫港的油輪Brentix的船頭。

這是一艘42年船齡的坦桑尼亞籍化學品油輪。載重為 3212 DWT，吃水深度為 4 米。總長度為 80.02 米，寬度為 13 米。

根據發布的圖像，爆炸穿透了甲板和船體側面的泵艙，導致船體板和管道損壞。爆炸引發了一場大火，但大火很快就被撲滅了 ，幸運的是船上人員沒有傷亡。有報告顯示該船在襲擊發生時處于壓載狀態，沒有造成污染。

據稱，這艘船已經停靠3個月，期間船舶和船上船員一直被困于這艘船上。而這艘船是自2月底俄烏戰爭開始后的98天內，第16艘被炮彈擊中的商船。

被擊中貨船或被征用

馬里烏波爾港外已排雷

另一艘在戰爭早期被炸彈擊中的船是散貨船 Tzarevna，據記載當時這艘船上載有15,000噸用于出口到意大利的鋼板。有視頻顯示，Tzarevna的甲板受到了彈片的損傷，而她的船體也受到了不同程度的損壞。

這艘船后來成為停泊在馬里烏波爾的眾多船只之一，并且可能會被部隊征用。馬里烏波爾是烏克蘭在亞速海的重要港口，最近被俄羅斯軍隊接管。

據悉，此前烏克蘭的馬里烏波爾港口的水雷已被全部清除，據外媒報道，拆彈小組發現了烏克蘭軍隊留下的12000多個爆炸裝置和武器。

與此同時，俄羅斯商船已于本周已在俄羅斯黑海海軍護航下進入排雷港口，開始運送糧食和鋼材。

隨著戰爭持續近第100天，海上人工智能公司Windward一直在密切跟蹤事件。

Windward數據顯示，俄羅斯石油巨頭將其船舶出售給非俄羅斯公司的趨勢越來越明顯。自戰爭開始以來，共有180次所有權從俄羅斯實體更改為非俄羅斯實體。這個數字代表了2021年全年發生的所有權變更總數的53%。Windward還制作了地圖，以顯示黑海貿易模式在戰爭過程中的變化。