關(guān)于對(duì)運(yùn)輸一隊(duì)職工工傷事故的處理通報(bào)

一、基本情況

2014年5月8日，運(yùn)輸一隊(duì)人車組中班出勤10人，其中班長(zhǎng)1人、人車司機(jī)9人，傷者張某某為8817人車司機(jī)。

二、事故經(jīng)過

2014年5月8日中班，運(yùn)輸一隊(duì)當(dāng)日值班干部于13時(shí)30分組織召開了人車組班前會(huì)，會(huì)上強(qiáng)調(diào)了安全注意事項(xiàng)，當(dāng)班班長(zhǎng)安排張某某從東主井入井，將8817人車開至東風(fēng)井人車場(chǎng)。14時(shí)30分許，司機(jī)張某某一人駕駛8817人車駛向東風(fēng)井人車場(chǎng)，當(dāng)時(shí)車上無人，右手控制方向盤，左手搭在車門上方。15時(shí)許，車輛行駛至東軌約5100米處時(shí)，由于注意力不集中，車輛突然朝左巷幫駛?cè)ィ緳C(jī)張某某第一反應(yīng)下意識(shí)將左手托至巷幫，造成左手受傷，后繼續(xù)將車輛開至東風(fēng)井人車場(chǎng)，向班長(zhǎng)進(jìn)行了匯報(bào)，班長(zhǎng)隨即向值班室匯報(bào)，并安排人員將傷者護(hù)送上井至集團(tuán)公司醫(yī)院進(jìn)行診治，經(jīng)醫(yī)院診斷為左尺橈骨中下段骨折，現(xiàn)在醫(yī)院治療中。后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，8817人車車身無明顯被撞的痕跡，左前輪外側(cè)有在巷幫刮蹭的新印跡。

三、事故原因

1、運(yùn)輸一隊(duì)人車司機(jī)，自保意識(shí)淡薄，上班駕駛車輛期間，精神萎靡，注意力不集中，打瞌睡，且駕車時(shí)違章將左手搭在車門上方，車輛方向失控駛向巷幫時(shí)，應(yīng)急處置不當(dāng)，將左手托至巷幫，導(dǎo)致左手骨折，是造成本次事故的直接原因。

2、運(yùn)輸一隊(duì)當(dāng)日值班干部、班長(zhǎng)，班前會(huì)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位，對(duì)當(dāng)班不放心人員排查不力，是造成本次事故的主要原因。

3、運(yùn)輸一隊(duì)對(duì)本單位干部、職工自保、互保意識(shí)教育不夠，安全管理嚴(yán)重失職，是造成本次事故的重要管理原因。

4、運(yùn)安工區(qū)對(duì)運(yùn)輸一隊(duì)安全工作日常監(jiān)督不力，管理失職，是造成本次事故的管理原因。

四、防范措施

1、機(jī)電管理部要對(duì)井下所有膠輪車駕駛室及乘坐人員上、下口側(cè)進(jìn)行改良，保證司機(jī)及乘坐人員不能將頭或身體各部位伸出車外。

2、運(yùn)輸科近期要對(duì)全礦進(jìn)行輔助運(yùn)輸大檢查，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備及線路進(jìn)行隱患大排查，確保輔助運(yùn)輸安全、平穩(wěn)運(yùn)行。

3、運(yùn)輸一隊(duì)要加強(qiáng)本區(qū)隊(duì)干部、職工安全意識(shí)教育，職工在下班后要注意休息，保證精力充沛、思想集中方可上崗。

4、運(yùn)輸一隊(duì)要提高值班干部的責(zé)任心，在職工上崗前要對(duì)每位職工的精神狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)排查，嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不放心人員上崗。

5、運(yùn)安工區(qū)要加大對(duì)兩個(gè)運(yùn)輸隊(duì)的監(jiān)督檢查和考核力度，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)排查隱患，確保現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸順利開展。

6、今后人車、膠輪車等車輛司機(jī)和乘坐人員在運(yùn)行中把頭或身體探出車外者，按嚴(yán)重三違論處。

7、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)自保、互保意識(shí)，杜絕類似事故的發(fā)生。