不帶電違章松車造成跑車事故

(一)事故經過

2003年9月11日早班，安裝隊安排早班在818工作面回撤液壓支架及沿途進行運輸。副區長張XX現場安排3#車場司機吳XX開車，上扒勾工楊XX，下扒勾張XX進行作業。

10點30分左右，其中20#大平板裝的液壓支架的底座箱，向外出車，到達3#車場后，上扒勾工楊XX將平板車連好后，司機吳XX不帶電給繩，由于不帶電松車、車輛越松越快，司機吳XX眼看控制不住就將閘把勒緊，由于勒緊閘把太急，鋼絲繩斷開，20#大平板裝的液壓支架從巷道中間處下放到下扒勾(70米)，將下扒勾的不倒翁碰斷、在下車場的一個265#礦車碰報廢、一個78#礦車碰嚴重變形，下扒勾人員多虧進入安全地段，沒有造成人員傷害。從而造成此起由于小絞車司機操作不當引起的斜巷跑車事故。

(二)事故原因

1、直接原因

司機吳XX開車，沒有按照安全技術操作規程的要求作業，違反了絞車提、松車必須帶電的相關要求。現場操作發現車輛車速快，操作急噪，閘施的太緊、造成繩斷，從而造成此起由于小絞車司機操作不當引起的斜巷跑車事故。

2、主要原因

(1)、職工思想上存在四乎三貫的思想，沒有考慮到大件運輸的不安全性，違反操作規程。

(2)、上把勾工楊XX發現沒帶電松車，沒提前制止，等到速度太快已經晚了，監護不力。

(3)、副區長張XX，安排工作時，沒有布置相應的安全措施，且沒有在現場統一協調指揮，安全管理有漏洞。

3、間接原因

安裝工區對職工安全管理、安全教育、技術管理培訓力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，圖省事，輕安全。

(三)接受教訓

這是一起因不帶電違章松車造成跑車的事故，應接受以下教訓：

1、嚴禁違章操作。

2、強化職工安全意識教育，消滅四乎三貫思想。

3、加強現場管理，防止管理漏洞。

(四)預防措施

1、切實提高職工對隱患的防范能力。強化現場的管理，規范物的狀態，為安全生產創造良好環境。

2、組織職工學習“三大規程”及安全技術措施，并結合此次事故教訓，深刻反思。

3、進一步明確和落實各級安全生產責任制，強化關鍵工序和重點隱患的雙重預警，并加強特殊作業人員的安全管理。