煤礦通風隊“8·24”摔傷事故案例分析

2011年8月24日14時，哈拉溝煤礦通風隊發(fā)生一起摔傷事故，造成人員傷害

一、事故經(jīng)過及救援情況

2011年8月24日07時20分，哈拉溝煤礦通風隊隊長郭某(1)和副隊長董某(2)在通風隊會議室組織召開早班班前會。會上，帶班隊長董某(2)首先傳達了礦調(diào)度會精神。隊長郭某(1)安排了當班生產(chǎn)任務(wù)，并對當班安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量注意事項進行了安排部署。08點15分在井口接受檢身后乘車入井。

其他任務(wù)完成后，13點40分到達另一作業(yè)地點中央大巷9聯(lián)巷，做好相應(yīng)準備并開始站在車上掛隔爆棚。

直到14點，司機突然發(fā)現(xiàn)后方來車，為了躲讓過往車輛司機便啟動車輛，正在車上作業(yè)的李貴慶未及時坐穩(wěn)從車斗掉下來，跟班隊長立即匯報調(diào)度室及隊內(nèi)并馬上組織升井，礦內(nèi)派車送往神東醫(yī)院檢查，經(jīng)檢查為輕傷，調(diào)養(yǎng)休息。

二、事故原因及性質(zhì)

(一)直接原因

1.李貴慶、運人車司機安全意識差，危險源辨識不到位。

2.李貴慶登高作業(yè)未系安全帶。

3.司機啟動車輛時沒有及時通知車頂作業(yè)人員，人車配合不到位。

(二)間接原因

1.通風隊日常管理不嚴、不細，車頂作業(yè)時，現(xiàn)場安全措施落實不到位，當班帶班隊長、班長現(xiàn)場監(jiān)管不到位。

2.通風隊對員工安全教育培訓不到位，員工對井下所處位置可能發(fā)生的危險辨識不夠，員工自保互保意識差。

3.通風隊安全教育培訓不到位，員工安全思想沒有牢固樹立，安全意識沒有得到有效提升，員工對崗位危險源掌握不夠清楚，日常風險辨識預(yù)控意識低。

(三)事故類別

高空墜落事故

(四)事故性質(zhì)

責任事故。

三、防范措施

(一)隊內(nèi)組織安全教育培訓。

(二)隊內(nèi)加強員工井下作業(yè)安全意識的培訓，

(三)在道路中央作業(yè)時應(yīng)在前方設(shè)警戒、車輛開雙閃;

(四)登高作業(yè)因系安全帶;。

(五)人車配合要到位，必須有一人指揮，一人作業(yè);

(六)切實提高全員的危險源辨識能力及風險控制能力。將危險源辨識工作常態(tài)化、制度化，所有作業(yè)人員在進行每一項工作任務(wù)前必須進行危險源辨識，確保作業(yè)過程中各項管控措施落實到位。

(七)各單位要進一步明確各級領(lǐng)導(dǎo)跟班、帶班的職責和任務(wù)，跟班、帶班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)全面掌握當班各項生產(chǎn)活動和工作任務(wù)，全面落實當班各級管理人員現(xiàn)場監(jiān)管責任，加大員工違章作業(yè)行為的查處和打擊力度，對重點工作的重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要嚴加盯防，做到心中有數(shù)，消除管理盲區(qū)。帶班隊長和班長要合理安排當班人員的工作任務(wù)摸清當班人員思想情緒，加強現(xiàn)場生產(chǎn)組織管理。

(八)提高調(diào)度會和班前會質(zhì)量，安排工作任務(wù)時要將安全責任細化分解到每位員工。

(九)公司各相關(guān)單位要全面開展事故案例宣貫活動，召開不同層次、不同范圍的座談會，深刻剖析事故根源，全面掌握生產(chǎn)過程中存在的可能導(dǎo)致人身傷害的各種不安全行為，采取針對性措施嚴格落實。