大隆礦“1989.1.19”淹溺事故案例分析
　　　1989年1月19日15時10分，掘進隊運大件將N1 25°上山上部車場的2吋水管接頭刮壞跑水，水經泄水孔注入1#罐籠。通風隊于19時處理完畢。
　　　1月19日四點班N1 皮帶隊膠帶輸送機工鐘××、董××兩人于16時40分到達3#罐籠放貨作業。罐籠放空后，兩人在膠帶輸送機旁的木板上休息。20時30分發現1#罐籠流出的水比以前大，董××為觀察情況便向1#罐籠走去，當走到距1#罐籠19米時，1#罐籠嘴突然脫落，水隨之傾泄下來，他急忙后退仍然被水沖出86米，同時鐘××被水沖倒，沖出130余米。21時鐘××、董××被送往醫院，鐘××搶救無效于當日凌時3時30分死亡。
　　　事故原因：
　　　1、由于1#罐籠口被周圍粘貨淤住堵塞造成罐籠內存有積水，是這次事故的一個主要原因。
　　　2、1#罐籠容積104m3，當罐籠下口支護承受不了罐籠中水的壓力時，罐籠嘴脫落是造成事故的一個直接原因。
　　　3、在3#罐籠放貨的鐘××在放空罐籠后在木板上休息，思想毫無準備，在突發的災害面前驚慌失措，缺乏應變力，也是造成鐘××死亡事故的一個原因。
　　　4、在進行了水沙充填時用閑置的1#罐籠泄水，沒采取可靠的安全措施。
　　　5、當供水管被刮壞后處理緩慢，造成跑水量較大經泄水孔注入1#罐籠。
　　　防范措施：
　　　1、嚴格執行《煤礦安全規程》及礦制定的關于灌漿前后應有疏水管灌漿后防止崩漿透水的措施。
　　　2、充填泄水路線包括利用閑置的罐籠泄水，要設專人進行檢查泄水路線必須安全可靠，防止有積水現象，如有積水必須采取措施妥善處理。
　　　3、加強對各罐籠口支護的檢查，發現問題及時處理，杜絕罐籠嘴脫落跑水跑貨。
　　　4、加強對職工的安全教育培訓，提高自主保安能力和事故應變能力，減少突發性事故造成的傷亡。