運輸放大滑事故（一）案例分析
一、事件梗概：
2001年2月28日1時8分，某礦基建七區十九隊在西四軌道主上山施工防跑裝置梁窩，絞車大繩拉斷后的空車皮放大滑至下口，把在上山違章作業的王某、郭某二人撞死。
二、原因分析：
1、軌道鋼絲繩拉斷使掉道的車皮輪子卡在軌道橫槽溝內，由于該絞車保護裝置未處于完好狀態，絞車司機精力不集中，絞車大繩抖動和絞車異響，都沒引起注意，未立即停止，直把絞車大繩拉斷，放大滑。
2、違法軌道走溝不準行人和工作運輸管理規定。
3、軌道運輸下口扒鉤工安全責任制不落實，在軌道走鉤打點時，不能認真瞭望和觀察；在走鉤后，不去制止在軌道下部掘進工人的施工。
4、職工安全意識淡薄，運輸安全意識學習不夠，安全聯保、互保責任制不落實。
5、運輸安全管理規章制度不能得到認真地貫徹落實。
三、防范措施：
1、加強對職工運輸安全操作規程的學習，提高自主保安意識，杜絕“三違”。
2、嚴格執行“行人不行車，行車不行人”的規定。
3、進一步完善運輸管理制度，落實各種崗位責任制。
4、絞車司機工作前必須認真執行操作規程，檢查和驗收各種安全設施，做到安全生產。
5、在傾斜井巷中安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。