????? 河北省廊坊市某縣煤氣公司的一臺20t液化石油氣汽車罐車，于2002年10月19日在進入該縣縣城一家汽車修理所時發生事故，引起火災爆炸，1人被**，直接經濟損失約200萬元。
　　一、事故發生經過及破壞情況
　　2002年10月19日15時許，廊坊市某縣煤氣公司液化石油氣汽車罐車司機，不遵守安全管理規定，在罐車內尚有15t液化石油氣的情況下，擅自將罐車開往該縣一家汽車修理所，準備對汽車進行維修。由于司機對修理所門廊高度判斷有誤，致使罐車開進門廊的時候，罐車安全閥撞到門廊過梁折斷。在罐內0.8MPa的內壓作用下，大量液化石油氣迅速從安全閥斷口噴射出來，修理所所在街道兩側100m范圍內，瞬間達到爆炸極限。15分鐘后，由于靜電作用導致泄漏的液化石油氣發生爆炸燃燒，司機被**。
　　由于安全閥斷口恰好在過梁下，火焰在過梁處反向罐體猛烈噴射，罐車內15t液化石油氣在烈焰的燒烤下，溫度迅速上升，使罐內壓力大大超過1.77MPa的設計壓力，安全閥斷口發出尖厲的嘯叫聲，這是發生物理爆炸的前兆。現場**的消防人員，只好組織群眾迅速撤離現場，避免造成人員傷亡。由于火焰過度燒烤罐頂部位，使局部溫度達到1000℃以上，超過材料的相變溫度，被火焰燒烤處失去強度，在巨大內壓的作用下，氣體“嘭”的一聲從罐頂突破，沖起20多米高，隨即燃起更大的火焰。大火整整燃燒了37個小時，燒著了街道兩側準備修理的汽車1輛，摩托車3輛，燒毀了修理所的二層磚混結構建筑一棟。所幸沒有發生空間爆炸。
　　二、事故原因分析
　　分析此次事故原因，主要有以下幾點：
　　1．液化石油氣汽車罐車司機安全意識薄弱，不遵守安全管理規定，是事故引發的主要原因。
　　2．煤氣公司安全管理制度不落實，在罐車尚有15t液化石油氣的情況下，竟然允許司機一人隨便將罐車開到繁華市區修理，可見其內部安全管理之混亂。
　　3．罐車司機盲目自信不負責任也是事故原因之一。事故發生前，罐車司機將罐車開到修理所門前時，下車目測了一下高度，盡管有人反對，他還是將車開進門廊，造成事故。
　　4．液化石油氣汽車罐車的結構容易造成事故。盡管液化石油氣汽車罐車安全閥采用內置式，但仍然高于罐體大約70mm左右，汽車在通過橋梁、建筑時經常發生此類事故，據某省消防部門統計，2002年該省共發生液化石油氣事故100余起，其中汽車罐車事故占48%，在汽車罐車事故中，由于安全閥折斷、泄漏所造成的事故約占90%。
　　三、事故啟示
　　這起事故給我們的啟示有：
　　1．各經營液化石油氣的單位必須根據***頒發的61號令，自覺落實消防安全責任制。
　　2．消防部門要加強對液化石油氣經營者、液化石油氣公司工作人員、液化石油氣汽車罐車司機、押運員的安全教育、安全培訓。對液化石油氣汽車罐車司機、押運員的資格年審不流于形式，要實實在在地進行每年一次的安全及業務知識培訓。
　　3．壓力容器**部門要對液化石油氣汽車罐車做好年檢工作，防止汽車罐車帶病作業。
　　4．建議有關部門組織技術人員攻關，改造汽車罐車的安全閥、緊急切斷閥及液位計等容易發生事故的安全附件。

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