每天16小時忙碌，元宵節放棄團聚
　　2月17日，寒風席卷沈陽，在沈北蒲碩路客專西街，記者看到10余名身著藍色制服的沈陽燃氣集團職工正在10米深坑里緊張地忙碌著。施工現場堆積著如山的殘土，旁邊還停靠著一輛“惹禍”的殘土清運車。
　　殘土下面發現燃氣泄漏
　　2月11日是正月十二，沈陽燃氣集團有限公司市場部員工來到了位于沈北蒲碩路客專西街查線位。這一段屬于規劃路，沿線堆滿了建筑殘土，殘土離地面足有10米高，由南向北延綿而去。在這堆積如山的殘土上，工作人員發現了燃氣漏點，分析原因，可能是清運殘土車將該地段管線壓壞，造成燃氣泄漏。
　　由于該段管線是市街中壓管線，沿線有沈北醫大、宏達駕校、舒波爾電器共三家用氣單位，而且宏達駕校還靠燃氣供暖，從工程量看要搶修完最快也要6天，如果停氣搶修，必將給這三家單位帶來極大的不便，特別是宏達駕校供暖將受到影響。
　　為妥善處理這一問題，燃氣集團副總經理張昌林親自趕到現場，與輸配分公司一道研究解決方案，明確搶修過程要保證供氣和人員安全。搶修現場負責人——輸配分公司搶修二隊副主任薛永剛接過任務，心頭沉甸甸的。帶氣搶修中壓管線存在較大安全問題，加上10米多高的殘土清運，情況十分緊急。
　　10米深坑里帶氣搶修
　　為確保萬無一失，現場除了施工人員，燃氣集團領導還特別安排了一名安全員和兩名閥門工，并配備了10個滅火器，兩個防毒面具，兩套安全繩，采取主動防護與被動防護相結合，薛永剛負責在現場靈活調配。準備完畢，薛永剛以最快的速度，帶領施工人員開始了緊張施工。
　　施工過程中困難不斷，首先是挖開凍土層，下面是濕松的土層，貨車一進去就陷下去，他們只好用鉤機一點點倒土。接下來的困難更大，由于帶氣作業，施工車輛高熱的發動機，鉤機挖到石頭上碰出的火星都可能引發事故，他們小心謹慎地向下一米米掘進，一旦遇到石頭，他們就用人工搬開，盡可能讓鉤機的發動機遠離漏氣點。15日下雪后，地面更加濕滑，維修人員一天要在60度的陡坡上上上下下幾十次，基本是連滾帶爬。
　　連夜奮戰換來欣慰笑容
　　2月14日是元宵節。薛永剛的母親來了兩次電話，盼兒子回去吃飯。當天，薛永剛和隊友們一起堅持到最后，回到家時家人早已吃過了晚飯。薛永剛干搶修整整20年了，基本節假日和休息日都沒休息過。“干我們這行的，責任大，需要我們每個人都要有一顆高度的責任心和奉獻精神。”薛永剛邊忙邊說。
　　18日上午，薛永剛他們終于安全地完成了挖掘任務，倒運殘土7000多立方米，清運殘土50多車，挖掘深度超過14米。土方量是10幾年來搶修工作中最多的。經過檢查確認，地下的壓力平衡器損壞，可以判定是車輛倒運殘土時壓壞了該裝置。薛永剛他們選擇在用氣高峰后的下午1點至4點停氣施工。搶修很順利，下午2點半左右，漏點處理完畢，恢復供氣。他帶有倦容的臉上露出了欣慰的笑容。