帶車載顯示屏，踏板下還伸出幾條燃氣膠管。這種燃氣巡線電動自行車2月8日開進了沈陽市皇姑區晨報社區巡查。
從2011年10月份投入使用至今，它已經找到了11處燃氣漏點，巡查完沈陽市80%小區。
上崗首日就發現重大燃氣漏點
　　8日，記者在晨報社區看到了一輛這種電動自行車。工作人員騎著它在晨報社區巡查一圈后，燃氣巡線電動自行車并未報警。

2011年10月投入使用，目前沈陽有三輛，至今已查出11處燃氣漏點

　　2011年10月18日，燃氣巡線電動自行車上路作業的第一天，就檢測出一處燃氣泄漏點。當日巡查至皇姑區塔灣街一處大院內的22號與25號樓之間時，發出報警。“可燃氣體濃度達到百萬分之3000，工作人員立刻疏散人群。”
研發人員呂巖宏介紹，經過搶修發現，是地下燃氣管線嚴重泄漏，泄漏點距離居民家就2米。如果未被及時發現，輕則造成人員中毒，重則可能發生燃氣爆炸。
除此之外，還有鐵西區勛業四路27號附近發現燃氣漏點，也較嚴重。2011年10月份至今4個月以來，燃氣巡線電動自行車已經找到11處燃氣漏點，間接挽回經濟損失少則幾十萬，多則幾百萬。
燃氣集團負責人表示，燃氣巡線電動自行車作業靈活、靈敏度高，非常適合小區和復雜路況的巡線作業，可大大縮短燃氣管道的巡線周期，及時發現泄漏點。
三輛車查完全市80%小區
　　目前有三輛燃氣巡線電動自行車，每輛每天行走100公里，如此算下來，這三輛車已經巡線3萬多公里了，將沈陽市大約80%的小區已經巡查完一遍。
據了解，當燃氣巡線電動自行車行駛速度在每小時15公里以下時，只要空氣中有百萬分之一的可燃氣體就能檢測出，并發出報警。
“燃氣爆炸濃度范圍是百分之五到百分之十五，電動車檢測完全可以在燃氣泄漏發生危險前發出警報。”沈陽燃氣監管中心經理、教授級高級工程師王奎昌介紹，現在沈陽市有22名巡線員，巡線人員手持便攜儀器，徒步巡查燃氣管線效率和準確率較低，“這種車每輛約5萬余元，裝有法國產的靈敏度極高的燃氣檢漏儀器，將來爭取人手一輛。”
據了解，燃氣巡線電動自行車是沈陽燃氣集團自主知識產權的產品，除了沈陽市，別的城市目前還沒有。
聞到可燃氣體一秒鐘后自動報警
　　為了顯示該車的本領，沈陽燃氣監管中心的研發人員呂巖宏給記者做了個實驗。呂巖宏將打火機打著，再把火吹滅，打火機開始釋放可燃氣體。把打火機放置在電動車氣體采集管附近1秒鐘，之后立刻將打火機移走。僅1秒鐘后，電動自行車就發出尖銳的長音警報，聲音有點像火警警報。