作業階段：起重作業
事故類型：物體打擊
主要事故原因：違章作業與安全管理不力
人員傷亡情況：死亡1人

一、事故概況
2008年×月×日，某工程項目協作單位根據施工計劃，安排起重工李某，帶領輔助作業人員周某、王某、蔡某等人在匝道第四聯系梁上利用租賃的QY16D型16噸汽車起重機吊運鋼筋，由吊車司機吳某操作汽車起重機。14:20分左右，當第二捆鋼筋即將吊運運到位時，起重機突然側傾，迅速下落的吊臂，砸中正從箱梁斜坡道進入橋面作業的木工曹某頭部。
事故發生后，現場施工人員立即向上級單位、總包項目報告情況。項目部領導到場后立即組織搶救，將曹某送往醫院，后因傷勢過重搶救無效死亡。
二、事故原因分析
1、直接原因
（1）起重作業前，汽車起重機的支撐受力點未規范設置，導致受力不平衡。事發汽車起重機位于QI匝道第四聯系梁的左側施工便道上；作業前，汽車起重機的4個支腿已立，4個汽車輪胎未離地面；作業時，起重主臂與箱梁呈垂直方向進行鋼筋吊運作業。
（2）汽車起重機操作人員違章操作，超負荷吊運鋼筋，造成起重機側傾。事發時所吊運的φ16mm螺紋鋼筋重約3t，起重臂伸展長度約24m，幅度約14m，此狀態下起重額定重量為2.6t。
（3）木工曹某違章進入起重作業區域。
2、間接原因
（1）起重作業安全管理不到位。一是現場指揮不到位，沒有及時發現和制止曹某進入起重作業現場的行為；二是司索人員周某、王某無證上崗。
（2）作業人員安全教育不到位，企業從業人員三級安全教育制度未認真落實。
（3）總包單位和監理單位對起重吊裝作業的督促管理不到位也是事故發生的原因之一。
三、事故責任分析及處理
本次事故是一起因起吊現場違章作業，企業現場安全管理和作業人員安全教育培訓工作不到位而造成的責任事故。
1、汽車起重司機吳某，違章操作，超負荷吊運鋼筋，導致起重機側傾，對事故負有直接責任。由分包單位予以開除。
2、曹某，違章進入起吊作業區域，對事故負有直接責任，鑒于其已在事故中死亡，故免于責任追究。
3、現場起重指揮人員李某，未完全履行安全職責，沒有及時發現和制止曹某進入起吊作業區域，對事故負有主要責任。給予行政記大過處分。
4、協作單位現場負責人潭某對起重作業安全管理不到位，負有管理責任。給予行政記大過處分。
5、總承包單位項目部未有效履行總包單位安全管理責任，對事故負有連帶責任。給項目部安監部負責人張某行政記過處分，給予該項目部現場負責人喻某行政警告處分。
6、項目監理有限公司未有效履行現場監管，對事故負有監理不到位的責任。給予現場監理侯某行政記過處分。
7、協作單位安全管理工作不到位，對事故的發生負有責任。根據《安全生產事故報告和調查處理條例》和《〈安全生產事故報告和調查處理條例〉罰款處罰暫行規定》的有關規定，給予該單位經濟處罰人民幣10萬元。
四、事故整改措施
1、事故教訓
本次事故主要是由于流動式起重機械未規范支立、違章超荷載吊運、現場監管不到位、違章進入吊裝范圍等原因造成。因此，在吊裝作業中應加強以下工作：
（1）流動式起重設備在起重吊裝前，應加強檢查，確保地基穩固，支撐得力，保證受力均勻 。
（2）加強設備安全裝置配置，并經常檢查運行狀況。事發起重機無力矩限制器和超限報警器（經詢問設備制造廠家，該兩項裝置2004年年底前為選擇配置，2005年以后為標準配置）。
（3）起重指揮人員、司操人員必須持證上崗，起重作業中，應正確估算吊物重量，正確選用和使用起重設備，嚴格執行“十不吊”原則。
（4）起重指揮人員應提醒作業人員注意安全、規范操作。
（5）施工項目部應加強起重吊裝現場監管，設立警示標志，并派專人監護。
（6）要加強從業人員安全教育，提高安全意識，杜絕違章行為。
2、整改措施
（1）協作單位及總包項目部等有關單位，要充分吸取事故教訓，嚴格按照法律法規要求，進一步強化安全生產責任制，加強安全生產工作領導，加強施工現場安全監管，加強施工人員安全教育。
（2）要完善施工特種設備安全管理制度，嚴把起重設備及操作人員的準入關；要加強工程現有起重設備的清理，不符合安全條件的堅決予以清除，從源頭上保證起重吊裝作業安全。
（3）要進一步完善、落實危險性較大作業的專項施工方案，按規定逐級進行安全技術交底，要堅持旁站監督。