【事故經過】
2007年05月11日11:00時，某熱電廠電氣運行人員在對110 kV升壓站巡檢時，發現I母C相支持瓷瓶上部支架有塊被風刮上去的塑料布。12:00，中調令“I母由運行轉為檢修”，當按操作票步驟進行到“斷母聯112開關”時，發現母聯斷路器不能正常斷開。16:25，中調令采用拉開母聯隔離刀閘方式對I母停電。在操作過程中，1號、2號發電機和寧集I、Ⅱ回線路相繼跳閘，110kV母線失電，全廠停電。
具體保護動作情況（接跳閘順序）
1、2號發電機組與系統解列的原因為2號主變保護A柜高壓側阻抗保護動作。動作原因：高壓側TV電壓二次電纜絕緣下降，各相及開口三角出現較高感應電壓（開口三角電壓10V左右），造成裝置無法判別TV斷線，未能閉鎖阻抗保護，致使保護出口動作。
2、寧集I、Ⅱ回線路跳閘原因為兩條線路的線路保護由于裝置內部TV斷線參數配置不對，在TV斷線后未能閉鎖保護，造成阻抗Ⅲ段保護動作跳閘。
3、1號機組跳閘原因為1號機組勵磁系統動態調節異常。當2號機組解機列和寧集I、Ⅱ回跳閘后，1號發電機勵磁系統控制異常，勵磁系統調整過程中出現了勵磁電壓低于發電機失磁保護中勵磁電壓整定值，時間持續近1s，發電機失磁保護T3動作，最終造成機組停機。
3、全廠失電后，l號、2號機爐設備檢查情況
(1)由于全廠失電，1號、2號機組失去了廠用電，鍋爐嚴重缺水。根據這次事故后的歷史數據分析，事故發生時，鍋爐未超壓，主汽壓力最高達到13.93 MPa；主汽溫度534℃，未超溫(額定主汽溫度540℃)，再熱汽溫528℃，未超溫(額定再熱汽溫540℃)；事故發生時，過熱器管壁溫度531℃，且滅火后逐漸緩慢下降，過熱器管壁(12CrlMoV)允許極限溫度為570℃，過熱器管壁溫度未超溫；事故發生時，再熱器管壁溫度為395℃，再熱器管壁材質為12CrlMoV，允許極限溫度為570℃，未超溫；事故發生時，省煤器管壁溫度258℃，最高溫度為420℃，隨后逐漸降低為350℃；鍋爐滅火后未造成爐膛結焦，鍋爐輔機設備也未造成損壞，鍋爐膨脹系統正常，電廠運行人員按照事故停爐后操作規程進行了操作。
(2)從1號、2號爐受熱面管歷史數據分析可以看出，除水冷壁管屏外其它受熱面管均隨爐冷卻，受溫度變化影響不大。由于水冷壁管屏沒有直接的溫度測點，只能通過燃燒室的溫度進行推測。鍋爐燃燒室有上部、中部和下部床溫3個溫度測點，從各溫度測點看，甩負荷后，燃燒室上部和中部溫度急劇下降，從16:52到17：13燃燒室中部溫度由845℃降到450℃。而下部床溫從16:51-22:17始終在700 ℃上，到次日00:47還在600℃以上。由此可知，在水冷壁管屏缺水情況下，上部和中部的水冷壁管屏受溫度變化影響不是很大，但下部水冷壁管屏受爐料溫度的持續影響可能產生球化現象，這將對管屏材質的高溫使用性能帶來影響，但產生球化的程度需進行割取管樣檢驗后才能進行判別。
(3)l號、2號機組失電后，汽輪機主汽門、調門除2號機組1號高壓主氣門未關閉到位外，其余均及時關閉到位。由歷史趨勢看，從失電到停機的整個過程中，1號機組5個軸的最大振動值為75微米，持續時間1s;2號機組5個軸的最大振動值為206微米，持續時間1 s；轉速從3000 r/min迅速下降，無嚴重超速反映；1號、2號機組直流潤滑油油泵在16:59啟動，交流油泵在17：44啟動，及時提供軸系潤滑支持，未發現汽輪機設備損壞情況。
【原因分析】
在進行正常倒閘操作時，由于母聯開關機構連桿銷子脫落，開關無法正常操作，造成跳閘線圈燒毀，經調度同意后直接拉開隔離刀閘進行I母停電操作。操作過程中由于隔離刀閘主觸頭和輔助接點動作不同步（刀閘主觸頭分開1.7 s后輔助接點才切換），由于操作前按該廠運行規程將母線TV并列把手投入，造成兩段母線TV并列運行，出現由Ⅱ母TV通過二次向I母TV反充電現象，導致母線TV二次側的小空氣開關跳閘。跳閘后，造成線路及發變組保護裝置失壓，而且勵磁裝置存在問題，造成機組及線路跳閘，引發全廠停電事故。
暴露出的問題有：
1、現有電氣運行操作規程不完善，在母線停電非正常操作時，造成TV二次向一次反充電。
2、二次系統存在安全隱患，保護閉鎖功能不能發揮作用，電纜絕緣下降，大擾動下勵磁調節異常，暴露出二次系統試驗、驗收、運行管理等存在薄弱環節。
【防范措施】
1、根據設備現狀，重新審核現有電氣運行操作規程，母線倒閘操作或TV檢修時，應防止TV二次向一次反充電。
2、改進保護裝置功能和調試質量。建議廠家將TV斷線閉鎖功能直接做在距離保護邏輯中，如加控制字應改在距離保護定值中。試驗要嚴格把關，及時發現問題并消除缺陷。
3、盡快對1號機組勵磁系統進行軟、硬件升級。1號組勵磁系統控制軟件是舊版本程序，該程序存在的缺陷是造成l號機組勵磁系統控制異常的主要原因。
4、加強對開關的檢查，在開關機構修復后，應進行開關電氣、機構特性檢查和調整。
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