【簡述】2004年04月05日，某電廠8號主變壓器檢修后充電時保護動作掉閘，檢查發現主變內部故障，造成檢修延期，未能按調度規定的時間并網。
【事故經過】2004年03月26日，8號主變申請停電檢修。04月05日，檢修、試驗完畢，恢復備用。04月05日17時20分，8號主變準備投運，用安228開關對主變進行充電時，安228開關跳閘，出“8號聯變保護動作”“主變輕、重瓦斯”、“差動保護動作”信號。就地檢查8號主變本體大蓋底座螺栓有放電痕跡，主變吊罩后發現8號主變A相高壓線圈下部（靠中性點側）5個餅有絕緣損傷、變形；故障點在A相最下餅與靜電板之間，在變壓器上面對高壓側套管順時針旋轉9個條的位置，燒斷一股線；A、B相內低壓線圈上端均向上軸向偏移約30mm；在A相線圈周圍有絕緣紙屑；護屏壓緊螺栓有一條螺絲振掉。經廠家在現場進行更換處理。05月03日19時03分，8號機組并網運行。
【事故原因】
1. 故障點電位低，局放試驗不易發現，沖擊合閘時，激磁涌流大，磁通變化率很高，產生的較強的高次諧波在三相五柱式變壓器內容易形成很高的雜電壓，導致匝間短路，是造成此次事故的直接原因。
2. 該主變壓器自投運后從未進行過吊罩，而且注油方式不規范（長期未采用真空注油），對變壓器有不利影響。有可能造成局部絕緣受潮，是造成此次事故的間接原因。
3. 高壓A相中性點有缺陷，是造成此次事故的間接原因。
【防范措施】
1．加強技術監控和技術管理，對所有廠內變壓器的運行狀況，油質分析進行排查，發現問題及時處理。
2. 對濾油設備、真空注油設備上放油管道進行檢查維護。
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