1、事件經過
（1）10月6日1:29時，＃1機解列；1:33時，機組熄火，接著MarkV發“125V直流接地”報警，屬“負”接地。
（2）檢修到場后進一步檢查確認是20CF電磁離合器存在接地故障引起直流接地報警，必須更換20CF電磁閥。
（3）3:40時，經易總同意，＃1燃機轉檢修，進行水洗。
（4）9:20時，機組具備停盤車條件（最高輪間溫度58℃），開始進行20CF電磁閥的更換工作。
（5）13:15時，所有檢查試驗工作結束。13:20時，投入盤車，經全面檢查正常后開機，14:38時并網運行正常。整個故障歷時6小時38分。
2、原因分析
（1）此次故障的直接原因是：由于20CF電磁閥軸承燒壞，導致電磁離合器機械卡澀，發熱量增加，致使電磁閥線圈溫度不斷上升直至線圈絕緣下降至0。
（2）20CF電磁閥外觀結構上存在差異，導致20CF運行中受到軸向推力的作用二損壞軸承或保持架。
3、防范措施
（1）利用年底檢修機會，首先對＃1機20CF進行改造，觀察效果，再考慮對＃10機進行改造。
（2）機組小修時檢查20CF線圈絕緣狀況，以確定是否處于完好狀態中。