電廠#2機(jī)出口開關(guān)跳閘事件分析報告
1、事件經(jīng)過
(1)3月23日,#2機(jī)正常運(yùn)行。10:18時,#2機(jī)DCS控制畫面有如下報警:
10:18:16:000 發(fā)電機(jī)出口開關(guān)跳閘狀態(tài) “0”-“1”
10:18:16:312 報警 OPC 動作 (OPCO)
10:18:16:323 報警 限制動作報警 (LC—14)
10:18:16:324 報警 AVR投入 (LC—14)
10:18:16:342 報警 整流器故障 (TQ—15)
10:18:17:809 報警 汽機(jī)超速 (SOE7502)
10:18:17:810 報警 汽機(jī)主汽門關(guān)閉 (SOE7202)
10:18:18:359 報警 滅磁開關(guān)事故跳閘 (MC—AT)
10:18:18:553 報警 汽機(jī)保護(hù)全停 (BH—13)
10:18:18:556 報警 滅磁開關(guān)聯(lián)調(diào)(全停)(BH—17)
#2發(fā)變組保護(hù)柜報警有:主汽門關(guān)閉、滅磁開關(guān)聯(lián)跳。
(2)跳機(jī)后,檢修馬上趕到現(xiàn)場檢查,對部分保護(hù)進(jìn)行了傳動未發(fā)現(xiàn)異常。11:56時,正常并網(wǎng)。整個故障歷時1.6h。
2、原因分析
(1)從報警信號可以看出,是1102開關(guān)先跳閘,而沒有任何保護(hù)動作,保護(hù)傳動信號正確,只有可能是開關(guān)偷跳或跳閘回路(101、133)有短路造成此次跳機(jī)事故。
(2)1102開關(guān)跳閘后,汽機(jī)保護(hù)OPC動作,由于調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)特不好,導(dǎo)致機(jī)械超速和電調(diào)超速保護(hù)均動作關(guān)主汽門。
3、防范措施
(1)檢查1102開關(guān)跳閘回路是否存在二次寄生回路并予以清理掉。
(2)汽機(jī)保護(hù)OPC動作恢復(fù)關(guān)主汽門。
(3)加強(qiáng)電纜溝清理的安全監(jiān)督,對用途不清楚的廢舊電纜,必須先測量是否帶電,逐段清理。