???????2000年10月27日8時55分左右 ，W3-718工作面運順檢修班組長郭××安排人員拉串車，安排張××看壓扣，李×看慢速壓閘，并看慢速穩固情況，宮××在串車前面盤電纜、傳信號；郭××在中間看電纜及刮卡情況；郭××在串車尾負責看電纜夾及電纜夾是否到位，如遇到刮卡或到位 兩人傳遞信號。全部檢察正常無誤后，開始傳遞信號拉車，當串車拉出6米左右時，有一變坡點，張××和李×突然聽到“卡嚓”一聲，固定慢速絞車一側的大環斷裂，張××立即停車，李×馬上壓閘，并高喊大環斷了。這時只有一側穩固的慢速絞車隨同串車一起下滑6米左右，李×壓閘一直跟著絞車下滑直到絞車停止也未松手。最后造成工具箱車至泵站車往下全部掉道。串車掉道后，沒有造成人員傷害，處理后，17點25分送電試驗，恢復生產。
??????? 原因分析：
??????? 1、施工作前對慢速絞車的固定情況檢查不細，一方面絞車卡軌器松動，穩固鏈受力不均，另一方面穩固鏈的大環螺絲未擰緊、受力偏斜，是造成這起事故的主要原因。
??????? 2、串車前方坡度增大，拉車時絞車受力 增大，是造成這起事故的客觀原因。
??????? 防范措施：
??????? 1、拉串車前，要有隊跟班干部現場指揮，安排專人檢查慢速絞車的穩固、受力情況，檢查好絞車鋼絲繩、閘、電控裝置等，確保作業安全可靠。
??????? 2、安排專人看串車前面、中間和后面，檢查好電纜等是否刮卡；遇有情況及時傳遞信號停車處理。
??????? 3、慢速絞車穩固鏈采用∮26mm園環鏈，除使用卡軌器外，增設一道木頂子來穩固絞車。
??????? 4、拉串車時，必須有安監員在現場監 護，否則不許作業。
??????? 5、慢速絞車使用維護責任，分工明確：絞車維護統一由皮帶隊負責，由綜采隊負責打頂子。絞車移位后當班必須及時穩固好絞車。
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