一、概述

　　1．事故單位：寧鄉縣大成橋煤礦。
　　2．事故發生時間：2007年10月24日14時40分。
　　3．事故發生地點：二水平西暗井落底車場巖掘頭。
　　4．事故類別：運輸事故。
　　5．事故傷亡情況：死亡1人。
　　6．事故直接經濟損失：人民幣36.15萬元。

　　二、事故單位概況

　　（一）事故礦井基本情況

　　1. 大成橋煤礦屬大成橋鎮鎮屬集體煤礦，開辦于1984年，位于寧鄉縣大成橋鎮境內，距寧鄉縣約17Km。礦井所處井田為煤炭壩礦區五畝沖井田一部分，主要開采樂平組第2號煤層。該礦采用斜井開拓，井口地面標高+113.68M。該礦設計生產能力為3.0萬噸/年，核定生產能力為3.0萬噸/年,2006年實際生產原煤3.5萬噸。2006年12月，該礦由賀芝華、許福明、許建光、沈新明、歐文超、徐定良共6人組成礦委會，出資1060萬元進行總承包，由賀芝華任法人代表、礦長，主持全面工作。實行礦長負責制，采用“三八”作業制,全礦現有職工220人，其中井下職工160人，共有6個采煤隊、6個巖掘隊、1個機電隊和1個運輸隊。
　　2.大成橋煤礦持證情況：“五證一照”齊全，采礦許可證（證號：4300000720137）有效期至2007年12月；煤炭生產許可證（證號：X181104044Y1）有效期至2008年6月29日；安全生產許可證（證號：湘MK安許證字〔2006〕0398G1號）有效期至2008年7月19日；工商營業執照證號4300001100800；礦長資格證（證號：湘煤-0500566）有效期至2009年3月；礦長安全資格證（證號：第07043010001711號）有效期至2008年7月8日。
　　3.安全生產管理機構情況：賀芝華任法人代表、礦長，沈新明任生產副礦長，許建光任安全副礦長，歐軍任技術負責人，另有安全助理歐文超，組成礦安全領導小組負責全礦安全生產管理工作。下設安監股，由8人組成，許德光任股長。同時配備了三名專職安全員，三名瓦斯檢查員，負責井下現場安全管理工作。
　　4.大成橋煤礦的有關生產系統：

　　通風系統：礦井采用中央并列式抽出式通風。風井安裝有二臺 BK56-№11型風機，電機功率22KW，一臺工作，一臺備用。掘進當頭采用YBT-5.5型局扇送風。

　　提運系統：礦井采用三級提升，主井使用JT1.0×1.2型絞車提升，電機功率55Kw，配用6×19-15.5-155型鋼絲繩，單鉤串車提升；暗斜井使用JTB0.8×0.8型絞車，電機功率30KW；井下運輸大巷和地面均采用人力推車，使用U-0.75T側卸式礦車。

　　供電系統：礦井采用單回路供電，由大成橋35KV變電站供電，用LGJ-3×50㎜導線輸送至礦。另外配備有一臺120Kw的柴油發電機組作備用電源。礦井采用380V電壓下井，在地面安裝有1臺S7-150/10/0.4型變壓器，為提升機、空壓機、機修及照明等地面設備供電；另安裝有1臺S7-100/6/0.4型變壓器，中性點不接地，供井下動力負荷用電，下井低壓電纜為U-1000、3×50+1×16型礦用橡套阻燃電纜各一趟。

　　排水系統：礦井采用二級排水,在主斜井井底設有水泵房、水倉，安裝有4臺D25-30×3型水泵，配套電機功率75KW。

　　5. 大成橋煤礦開采技術條件：該礦屬低瓦斯礦 ,煤塵有爆炸危險性,煤層有自燃發火傾向。礦井實測正常涌水量22 m3/h，最大涌水量30 m3/h。采用走向短壁式和巷道式采煤法，爆破落煤。

　　（二）事故地點概況

　　事故地點為井下二水平西暗斜井落底車場。該暗斜井于2007年6月開始掘進，上部車場使用0.8m的絞車提升，暗斜井斜長72m，坡度28°，該暗斜井為巖石巷道，高2.5m,寬2.2m，裸體支護。井筒內有2個躲避硐，下部車場有1個躲避硐。上部車場安裝了阻車器，井筒內修建了擋車欄，但擋車欄在10月23日由于滑輪損壞而不能正常使用。暗斜井井底車場寬4.0m，平均高度2.2m，沿下井方向從變坡點向前1.2m處右側修建有躲避硐，左側有水倉，落底后巷道筆直向前已掘進20米，軌道已安裝至距掘進當頭2米的地方，暗井和落底車場軌道在豎直方向上成一直線，掘進頭左側即為事故地點。

　　大成橋煤礦編制了西暗井作業規程和安全技術措施，制定了斜井掛鉤工安全操作規程。安全技術措施規定在暗井上車場變坡點以下15米處設安全門（即擋車欄）；暗井提升時不準任何人在暗井和車場作業、逗留；暗井礦車插銷必須牢固，交用小閂子拴好。

　　（三）安全監管情況：事故當天，安全員歐再明到西暗井第1次檢查是上午10：00，當頭爆破員在打炮眼、機電隊作業人員在鋪軌道；第2次檢查是剛吃完班中餐后，當頭剛放完炮，炮煙未散盡，整個暗井無人作業。當日中班由這全副礦長許建光下井帶班，中午放炮后就出班了，從許建光出班到事故發生時井下沒有礦領導下井帶班。