【簡(jiǎn)述】

　　2004年7月24日，由于＃3爐＃6給煤機(jī)跳閘，運(yùn)行調(diào)整操作不及時(shí)，造成＃3爐甲側(cè)過(guò)熱器安全門動(dòng)作。

　　【事故經(jīng)過(guò)】

　　07月24日8：40機(jī)組負(fù)荷500MW；#2--#6制粉系統(tǒng)運(yùn)行；總煤量：233t/h；主汽壓：16.67Mpa；調(diào)門開(kāi)度：95.5%；機(jī)組控制方式：協(xié)調(diào)。8：48，#6給煤機(jī)跳閘，首出“液壓油壓低”，就地確認(rèn)為熱工電磁閥與油管路連接處呲開(kāi)。同時(shí)，協(xié)調(diào)將另外運(yùn)行4臺(tái)磨加煤至60t/h以上，操作員解除機(jī)組協(xié)調(diào)，手動(dòng)減各磨煤量，準(zhǔn)備啟動(dòng)1號(hào)磨煤機(jī)。8：49，值長(zhǎng)令減負(fù)荷至450MW，煤量減至207t/h,關(guān)調(diào)門至93%。8:52過(guò)熱器安全門啟座：主汽壓：18.18Mpa；過(guò)熱汽壓：18.406Mpa。操作員開(kāi)大調(diào)門（負(fù)荷最高580MW），減小煤量，調(diào)整汽包水位，6秒鐘后安全門回座。就地確認(rèn)為甲側(cè)過(guò)熱器安全門動(dòng)作，檢查確認(rèn)安全門確已關(guān)閉，全面檢查汽水管道、爐水泵系統(tǒng)、水冷壁下聯(lián)箱等處無(wú)異常。

　　【事故原因】

　　1、#6給煤機(jī)跳閘，#6磨繼續(xù)運(yùn)行，同時(shí)協(xié)調(diào)將其它運(yùn)行制粉系統(tǒng)煤量加大，導(dǎo)致進(jìn)入爐膛煤粉突增。

　　2、運(yùn)行人員解除協(xié)調(diào)不及時(shí)，減煤速度慢，處理不夠果斷。

　　3、當(dāng)時(shí)調(diào)令減負(fù)荷，關(guān)調(diào)門后，沒(méi)有及時(shí)監(jiān)視主汽壓力變化。

　　4、啟動(dòng)#1磨，暖磨風(fēng)量大，低溫過(guò)熱器出口溫度高，一級(jí)減溫水量由70t/h加大至171t/h，導(dǎo)致過(guò)熱汽壓劇增。

　　【防范措施】

　　1、機(jī)組協(xié)調(diào)方式、磨煤機(jī)自動(dòng)控制狀態(tài)，磨煤機(jī)煤量加裝上限，最大值60T/H。有效的防止制粉系統(tǒng)跳閘，自動(dòng)狀態(tài)的磨煤機(jī)增加煤量過(guò)大。

　　2、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行人員的技術(shù)和安全的管理，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程及安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

　　3、運(yùn)行人員對(duì)制粉系統(tǒng)跳閘做好事故預(yù)想。