一、事故單位概況

??? 1、運城石油分公司概況

??? 運城石油分公司隸屬中國石油化工股份有限公司山西分公司管轄，注冊地點為運城市工農西街169號，登記機關為山西省工商行政管理局運城地區工商行政管理局（未撤市前辦理登記），擁有固定資產1.7億元，員工1500余人，年銷量20余萬噸，下轄12個縣（市）分公司，280余座加油站點、兩個油庫和一個油氣庫，集儲運、調撥、銷售于一體，主要經營汽油、柴油、煤油、潤滑油、液化氣等品種，擔負著運城市農業生產和人民生活用油的供應任務。??

??? 2、事故地點概況

??? 半坡油庫隸屬中國石油化工股份有限公司山西運城石油分公司，為運城市最大的成品油油庫。該油庫始建于1976年，1980年建成移交原運城地區商業局石油公司使用，庫區共分為甲區、乙區、高架區，甲區、乙區間隔2500米，中間由輸油管道相連，主要存入90＃汽油和0＃柴油。甲區為儲油區，乙區為付油區，總庫容量4萬立方米。

??? 甲區有6個單罐儲量5000立方米地下覆土拱頂油罐，總儲存能力3萬立方米，每個罐的直徑為23.098米，高11.844米，底面積約為415平方米。鋼質罐與混凝土罐壁之間有80公分的空隙。其中1＃、3＃、5＃、6＃油罐儲存90＃汽油，2＃、4＃油罐儲存0＃柴油。4月24日，出事地點的6＃罐儲存90＃汽油1050噸，1＃、2＃、4＃、5＃油罐分別有底油20-70噸，3＃油罐為空罐，罐與罐之間有1.5米寬、2米高的地下巡檢通風坑道相連。

??? 甲區共有值班人員4人，2人一班，實行48小時或72小時協商輪班。

??? 二、事故發生及搶救經過

??? 1、事故發生及搶救經過情況。2004年4月24日晚9時50分左右，在半坡油庫甲區值班的房文虎、柴隨起和乙區職工何志勇3人，經共同商量，拿上自制的聚乙烯管吊油桶、漏斗等工具，將裝有40個25升塑料桶的面包車開到6＃油罐旁。3人先后上到罐頂，將吊油桶從油罐量油孔放入實施盜油。在反復提油30多次后，約22時10分左右，當房文虎再次將吊油桶放入油罐5米左右時，突然從量油口內噴出了明火，房文虎即刻把繩子一放，迅速逃離了現場，當跑到6＃油罐對面的道路口時，就聽見"轟"的一聲爆炸聲。緊接著柴隨起和何志勇也跑離現場。柴隨起讓何志勇把車開走，他和房文虎來到了油庫甲區值班室，用油庫內線電話向在乙區的油庫值班主任賈夢恩（油庫副主任）報告甲區6＃罐發生了火災。油庫值班領導接到報警電話后，立即拉響警報，組織庫區消防人員和庫內的工作人員趕赴甲區救火。同時，撥打了119報警請求增援，并向上級領導作了報告；市公司領導接到報告后，立即趕往火災現場組織搶險，并在途中向省公司領導報告了火災事故。23時5分左右，運城市消防支隊趕到火災現場進行搶救。隨后，運城市委、市政府及鹽湖區委、區政府領導和有關部門負責人也趕到現場成立了火災現場指揮部，組織撲救工作。因當時火勢太大，為防止更大損失，現場指揮部果斷采取措施：關閉和截斷甲區與乙區的連接輸油管道及6＃罐與其他油罐的通道閘閥，防止火勢擴大蔓延和連環爆炸；緊急部署乙區庫存油料的轉移和距火災現場1.5公里處民爆炸藥庫內100多噸炸藥，50多萬枚雷管的轉移；組織距油庫3公里范圍內8個自然村，一所學校共1.2萬余名群眾的緊急疏散。整個撲救過程中，先后調集運城、太原、臨汾和陜西渭南、河南三門峽、洛陽等地消防官兵200余人，公安干警300余人，車輛70余部。經過近24小時的全力撲救，4月25日21時40分，大火被撲滅。

??? 此次事故的發生，引起了國家、省、市領導的高度重視。溫家寶總理、黃菊副總理等國務院領導作了重要批示；省委、省政府主要領導均作了指示。山西省人民政府、國家安全生產監督管理局、公安部消防局、中石化集團公司，省有關部門的領導先后趕赴現場，組織搶救工作。

??? 2、事故現場表征。火災過后，發生事故的油庫甲區1-5＃罐外觀結構良好，6＃罐的罐頂全部塌落于罐內，油罐的鋼質罐體被燒毀，混凝土罐壁被燒后呈黑色熔流狀，罐蓋上與罐壁連接處殘留的鋼筋被燒后呈絲狀，散亂地垂向罐內，在6＃罐西南側并距罐壁12米的地面上，發現6＃罐呼吸閥殘體，該呼吸閥從防火閥與通氣管連接處斷裂，呈撕裂狀，殘留呼吸閥的高度為0.75米。6＃罐殘留的鋼質通風管長度為3米，鋼筒被燒后呈褐紅色，鋼筒內壁附著黑色的煙痕，呈現出火勢由筒底向上蔓延的痕跡特征。細項勘查發現，燃燒爆炸痕跡特征呈現由6＃罐內起火、燃燒爆炸跡象。