一、 事故概況及經過

1984年3月31日，保定市石油化工廠渣油罐發生爆炸火災事故，波及20余米處的兩個容積為1800立方米的汽油罐發生爆炸起火，造成16人死亡，6人重傷。炸毀油罐三個，燒毀渣油169噸，汽油 111．7噸，還有電氣焊具、管道等，直接經濟損失45萬余元，全廠被迫停產達兩個多月。

1984年3月初，該廠為解決燃料渣油的質量問題，決定將原液控塔搬遷到 500立方米燃料渣油罐南側8．3米處，此項工程由保定合成鞣劑廠承包施工。在工程即將結束的3月31日16時25分，施工人員在液控塔最上一層平臺的北側進行電焊作業，電焊火花點燃了從渣油罐頂部放空孔溢出的可燃氣體，引起渣油罐爆炸起火，摧毀距離8．2米遠的防火墻，進而引起距該罐20米遠的兩個汽油罐（各1800立方米）起火爆炸，火災覆蓋面積5000平方米，當晚9時35分撲滅，歷時5小時10分。

二、事故原因分析

1．違章輸送渣油，造成油溫過高，罐區形成可爆性氣體。鍋爐車間450立方米渣油罐，原為鍋爐燃料油罐。在今年3月30日用此罐改非常壓渣油前，該廠領導對此方案未交設計部門按有關專業國家規范進行設計，也未經熱力學計算，未加任何換熱、冷卻裝置及其它安全防范措施，違反了石油部煉油廠油品貯運工藝設計第二節“油罐內油品的貯存溫度一般不高于90℃，如操作上有特殊要求，熱油可以進罐，其進罐溫度不高于120℃，熱油罐的基礎應加特殊處理”的要求。當3月30日10點365℃高溫的熱渣油從常壓塔底出口通過管道輸入該罐時，雖經管道自然降溫，但經30個小時輸送，進入油罐時溫度仍然過高，因此產生大量瓦斯，與罐內空氣混合形成可爆性氣體這種氣體充滿油罐后，即從罐頂透光孔、量油孔、排氣孔向罐外溢出，形成爆炸危險區域。

2．違章進行明火作業。3月31日16時25分左右，市氧氣廠職工劉某、王某在渣油罐南側距罐8．3米處的液控塔上進行電焊作業，電焊火花與罐外溢出的可爆性氣體相遇起爆炸，罐內渣油噴出釀成火災。

3．單位領導不尊重科學，不重視安全生產，違章指揮，冒險蠻干。該廠是1972年從部隊接收過來的一個小煉油廠，從小到大逐步發展起來的，總體布局和一些設備本來就不甚合理，存在許多危險因素，由于廠領導重生產輕安全，對于潛在的危險因素沒有認真進行解決，終于造成這次惡性爆炸火災事故。

三、對事故責任者的處理

1．該廠機動科科長田某，安排明火作業時不辦理動火手續，不采取安全措施，是這次事故的直接責任者，撤銷其行政職務，開除黨籍，由司法機關依法追究刑事責任。

2．副廠長梁某、李某，不經公安消防監督機關批準，擅自決定搬遷液控塔，對施工中的安全問題不布置安排，對公安消防監督機關提出的“動火管理混亂”問題置之不理，是這次事故的直接領導責任者，撤銷梁、李二人的行政職務，開除黨籍，由司法機關依法追究刑事責任。

3．保定市化工公司經理兼保定石油化工廠副廠長孫某，違章建罐，帶頭破壞動火制度，負有領導責任，撤銷其行政職務。