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絞車(chē)?yán)K老化斷繩 險(xiǎn)釀事故

  一、事故經(jīng)過(guò)

  2004年元月25日夜班,當(dāng)班工作人員殷某在3410②溜子道第二部車(chē)場(chǎng)開(kāi)絞車(chē)松料時(shí),由于該同志事先沒(méi)檢查好絞車(chē)?yán)K開(kāi)車(chē),導(dǎo)致絞車(chē)?yán)K因老化而斷繩,險(xiǎn)些釀成事故。

  二、事故原因

  ⑴當(dāng)班絞車(chē)司機(jī)殷某安全意識(shí)不強(qiáng),在開(kāi)絞車(chē)前沒(méi)有對(duì)絞車(chē)?yán)K進(jìn)行檢查,是造成此次事件的主要原因。

  ⑵當(dāng)班跟班電工沒(méi)有對(duì)絞車(chē)完好率進(jìn)行檢查,導(dǎo)致絞車(chē)?yán)K老化不能主動(dòng)換繩。

  ⑶當(dāng)班跟班區(qū)長(zhǎng)職能作用不好,沒(méi)有監(jiān)督好現(xiàn)場(chǎng)流程控制,造成安全管理出現(xiàn)漏洞。

  三、防范措施

  ⑴抓好對(duì)職工的安全教育,不斷提高職工的安全意識(shí)。

  ⑵加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的管理,有跟班電工負(fù)責(zé)。每日對(duì)運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查一次,嚴(yán)禁絞車(chē)帶病作業(yè)和絞車(chē)?yán)K老化現(xiàn)象。

  ⑶加強(qiáng)對(duì)絞車(chē)司機(jī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行好小絞車(chē)“六不開(kāi)”制度。

  ⑷加強(qiáng)對(duì)崗位工的流程描述,上崗時(shí)排查好現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患,做到隱患不整改不施工。