2005年3月27日9時30分，某物探公司東部勘探事業部長慶經理部2132隊駕駛員張某駕駛寧C·11730北方奔馳水罐卡車，在送水途中，超速行駛導致翻車，造成3人死亡。

　　一、事故經過

　　2132隊于1970年建隊，是一支專門從事地球物理勘探的專業隊伍。根據2005年中油股份公司下達給長慶油田分公司的天然氣地震勘探計劃，長慶油田分公司部署了2005年石油勘探地震任務鄂前旗-吉爾地區二維地震勘探工作，2132隊承擔該項目野外采集任務，設計二維工作量200Km，布設沙漠直測線5條，工區位于內蒙古伊克昭盟的鄂托克前旗和陜西省定邊縣境內，地表為半干旱沙漠草原地貌，地形相對平坦。該項目2005年3月22日正式開工。

　　3月27日上午9點30分左右，駕駛員張某(男，55歲，聘用)駕駛寧C·11730北方奔馳水罐卡車，由該隊駐地吉拉前往0511707號測線，當車行駛到該隊炸藥庫路邊(距離炸藥庫260m左右)時，遇炸藥庫警衛員范某(男， 51歲，炸藥庫警衛員)、周某(男， 51歲，炸藥庫警衛員)攔車要求搭乘該車前往鄂托克前旗看病。司機張某行至敖城路2Km+400m處一右急彎(約120度)時，超速行駛(限速30公里)，致使車輛沖向左邊路肩，此時司機采取措施不當，急向右轉向，又沖向路右側，再次向左急轉向，致使車輛失控，水罐甩離車體，車輛向右翻轉180度，駕駛室嚴重變形受損，造成駕駛員張某、乘車人范某、周某3人當場死亡，直接經濟損失38萬元。

　　二、事故原因

　　(一)鄂托克前旗交警大隊認定的事故原因

　　鄂托克前旗交警大隊通過現場勘察和事故發生原因調查認定，這起重大交通事故是“張某駕駛機動車在未確保安全的原則下行駛，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條之規定，負全部責任”。

　　(二)內部調查

　　在鄂托克前旗交警大隊調查的同時，為汲取事故教訓，該公司事故調查組進一步查找了事故發生的其它原因及生產安全管理中的漏洞。通過調查認為：1、司機在駕車過程中，超速行駛，轉彎時采取措施不當，是發生事故的直接原因。
　　2、安全培訓教育制度落實不到位，張某26日晚8點才到隊報到，27日早即派其出工，沒有人也沒有時間向其系統地將隊上的規定以及工區道路情況進行詳細交底，是導致事故的主要原因。