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一場建筑坍塌葬送1134條性命:提前發(fā)現(xiàn)問題,為何沒能阻止悲劇發(fā)生?

2013年4月24日,孟加拉國首都達卡附近的一座8層建筑——拉納大廈(Rana Plaza)的坍塌,使其迅速成為全世界的焦點。


這次事件最終造成1134人死亡,約2500人受傷,取代了1995年韓國三豐百貨倒塌事故成為世界上最嚴重的建筑倒塌事故。




拉納大廈的所有者是索赫爾·拉納(Sohel Rana),大樓里有許多獨立的服裝工廠,包括貝納通集團、沃爾瑪、普利馬克等大型品牌的服裝生產(chǎn)廠,共有約5000名雇員,還有幾家商店和一家銀行。
 
孟加拉國作為擁有世界上最大服裝產(chǎn)業(yè)的國家之一,拉納大廈的坍塌也被認為是服裝廠歷史上最致命的災(zāi)難,但其實這完全是可以避免的。

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大樓的坍塌并非沒有預(yù)兆。事發(fā)前一天,拉納就發(fā)現(xiàn)了墻上的裂縫,于是他讓自己的工程師阿卜杜爾·拉扎克·卡恩(Abdur Razzak Khan)進行了檢查。

卡恩是賈漢吉爾納加爾大學(xué)(Jahangirnagar University)的前工程師,他得出的結(jié)論是,大樓已經(jīng)處于危險之中,在專家完成更為徹底的調(diào)查之前所有人都需要撤離。
 
當(dāng)晚,他通過一家私人電視臺表示他已向拉納提出撤離的建議,同時提請政府工程師注意該建筑物,以進一步檢查。第二天早上,至少一家全國性報紙刊登了他的評論。



但是這卻受到了拉納及工廠老板的指責(zé)。當(dāng)天晚些時候,拉納通過媒體告訴工人,建筑其實很安全,不需要擔(dān)心。工廠老板甚至以克扣工資威脅他們第二天來上班。

第二天一早,制衣工人和大廈管理人員在大廈外發(fā)生了爭吵,工人們聚集在外并不想進去。最后在拉納的保證下,工人們才開始工作,這一天共五個工廠開工。

然而最擔(dān)心的事情還是發(fā)生了。上午九點左右,大樓的后部突然開始坍塌。瞬時間,除了大樓的主支柱和部分前墻外,其他部分都倒塌了,順帶壓垮了臨近的一座三層建筑。據(jù)報道在大廈倒塌后,只有該建筑的底層保持完好無損。



一名目擊者描述了大樓倒塌的那一刻:“大樓的一側(cè)變得一片漆黑,倒塌的廢墟上有很多灰塵,于是我們迅速跑下樓。當(dāng)我們出來的時候,整個大樓都倒塌了。”有幸存者形容這是一種類似于地震的感覺:聽到響亮而恐怖的破裂聲音,并感覺水泥地面在腳下滾動。

事故發(fā)生后,首先到達現(xiàn)場的主要是本地工人,包括被困者的親戚,附近工作場所或其他班次的制衣工人,人力車司機,商店工人等。他們試圖與幸存者接觸,使用任何可用的工具轉(zhuǎn)移瓦礫。



消防隊員和軍隊人員也立馬了展開營救行動,但是大部分救援行動由裝備不足的志愿者組成,其中許多人沒有防護服,穿著涼鞋。而且為了防止進一步的坍塌,救援工作進行得很緩慢。



現(xiàn)場看上去就像戰(zhàn)場,廢墟下傳來不斷的呼救聲。救援隊使用混凝土切割機和起重機將被困人員從瓦礫中救出來,動用搜救犬尋找被困者。廢墟邊圍著成百上千悲痛欲絕的親朋好友,有人甚至企圖徒手搬動瓦礫。

當(dāng)天報告的死亡人數(shù)高達87人。到5月3日,據(jù)報道確認的死亡人數(shù)已達507人,許多被嚴重破壞的尸體無人認領(lǐng),便直接被埋葬。這個數(shù)字已經(jīng)超過1995年韓國首爾的三豐百貨商店倒塌造成的死亡人數(shù)。

同時救援隊已救出2437名幸存者,有些幸存者因此失去了手臂或者腿。但是因為工廠老板并沒有報告確切的工人人數(shù),所以并不能確定還有多少人失蹤。



搜救行動一直持續(xù)到2013年5月13日,為應(yīng)對這次災(zāi)難而成立的拉納大廈協(xié)調(diào)委員會(Rana Plaza Coordination Committee)稱最終死亡人數(shù)為1134人。這被認為是孟加拉國最嚴重的工業(yè)災(zāi)難,全球貿(mào)易工會(global trade unions)稱之為“大規(guī)模工業(yè)命案”。

然而與之形成鮮明對比的是,位于一樓的銀行因為及時疏散員工,并勒令第二天不得上班而無人傷亡。



因為這次事故,樓內(nèi)四家服裝工廠負責(zé)人涉及強迫工人上班而受到逮捕,而大廈所有者拉納將面臨著違規(guī)建筑、強迫工人上班等指控。孟加拉國高等法院已下令政府沒收拉納的財產(chǎn),并凍結(jié)拉納大廈工廠所有者的資產(chǎn),將這些錢用來支付工人的工資。

那么,究竟是什么引起了大樓的坍塌呢?這要從卡恩的被拘留說起。沒錯,就是最先警告大樓有危險的那位工程師。
 

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按理說,卡恩首先發(fā)現(xiàn)危險并做出警告,雖然沒能夠阻止傷亡的發(fā)生,但也是拯救了少部分人,他應(yīng)該是功臣才對,但其實他也是災(zāi)害造成者之一。
 
孟加拉國家消防局局長阿里·艾哈邁德·卡恩準將(Ali Ahmed Khan)表示,經(jīng)過初步調(diào)查后發(fā)現(xiàn),拉納大廈違反了建筑規(guī)范,其中最上面的四層樓是在沒有許可的情況下非法建造的。

拉納大廈始建于2006年,當(dāng)時只獲準建筑四層,但拉納在2008年到2012年期間,違章加建了四層,而且這幾層都沒有承重墻。而當(dāng)時阿卜杜爾·拉扎克·卡恩(Abdur Razzak Khan)是拉納的顧問。

于是阿卜杜爾·拉扎克·卡恩因為玩忽職守被逮捕。此外,他的父親阿卜杜爾·哈勒克(Abdul Khalek)和另外兩名工程師也受到了拘留。
 
隨著調(diào)查的深入,拉納大廈顯現(xiàn)出越來越多的問題。就拿建筑材料來說,拉納大廈的柱子及其他部分使用的材料完全不符合規(guī)定,鋼筋、水泥、磚塊都達不到標準。
 
另外拉納大廈的地基也不合格。我們知道地基對保證建筑物的堅固耐久具有非常重要的作用,需要有足夠的承載力;而且地基會因為受到建筑物壓力而引起沉降,如果沉降不均勻則會引起建筑物的傾斜和裂縫。而拉納大廈60%的建筑是在被填滿的池塘上建造的,從一開始就破壞了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。



由此可見,大樓本身就相當(dāng)脆弱,可謂一個妥妥的不及格建筑作業(yè)。
 
在拉納大廈倒塌的前15分鐘曾發(fā)生停電,于是位于頂樓的四臺重型柴油發(fā)電機啟動供電,產(chǎn)生強烈的震動。而當(dāng)時樓內(nèi)數(shù)千臺縫紉機正在拼命工作著,樓體本身又如何承受這樣的震動呢?這可謂壓死駱駝的最后一根稻草。
 
所以在這個事件中薩瓦市當(dāng)選市長穆罕默德·里法圖拉(Mohammad Refatullah),也因涉嫌疏忽批準這棟建筑的設(shè)計和布局而被停職。
 
不過,這在達卡地區(qū)其實是一個普遍現(xiàn)象。達卡的大多數(shù)建筑都是在比較穩(wěn)定的粘土地區(qū)進行的,但隨著城市的快速擴張,更多的新發(fā)展出現(xiàn)在土壤承載能力更低的軟黑土地區(qū)。然而,在不受監(jiān)管的建筑熱潮中,成千上萬的建筑很快就被拔地而起,于是便出現(xiàn)了地基不足、材料低劣、設(shè)計拙劣等問題。
 
拉納大廈其實只是一個縮影,恰好爆發(fā)了出來,然后被全世界所關(guān)注。

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同時,受到關(guān)注的還有孟加拉國工人待遇問題。拉納大廈倒塌后,工人們罷工要求提高安全標準。

8月30日拉納大廈倒塌100天后,受傷的工人和遇難者家屬以及工人權(quán)利活動人士為這場悲劇舉行了紀念儀式,一座粗糙的雕像上,兩個拳頭緊握著錘子和鐮刀,伸向天空,它也是這場悲劇唯一的紀念碑。


但同時,他們也為工資福利而抗議。孟加拉國是世界上勞動力成本最低的國家之一,服裝工人的最低工資約為每月37美元。國際品牌通常會被包括工資、就業(yè)福利、健康和安全等的生產(chǎn)成本盡可能低的城市所吸引,孟加拉國就是他們理想的目標。

孟加拉國大約有4500家制衣廠,其中包括為特易購、沃爾瑪和家樂福等品牌制造服裝。可以說這也為其帶來了巨大的經(jīng)濟效益,在孟加拉國240億美元的出口中,服裝占80%。

與此同時,這些西方品牌和零售商給工廠帶來了巨大的價格壓力,使得工廠難以承擔(dān)昂貴的維修和翻新費用,而這些費用是保證這些建筑安全所必需的。

另外在此次事件中,工廠為了按時完成訂單,從而要求工人冒險回廠上班,也是導(dǎo)致眾多人員傷亡的原因之一。

事實上,這并非孟加拉國第一次出現(xiàn)建筑倒塌的事故。2010年,位于達卡的一棟四層樓高的建筑物發(fā)生倒塌,造成至少25人死亡,多人受傷;而在更早的2005年,也發(fā)生了一起建筑倒塌造成64人死亡的事件,巧合的是,那一次的事故發(fā)生地剛好位于現(xiàn)在的拉納大廈附近。

可是即便如此,孟加拉國也沒有重視工作環(huán)境安全問題。在拉納大廈之前,孟加拉國服裝業(yè)已經(jīng)發(fā)生了一系列災(zāi)難,其中最嚴重的是6個月前塔茲雷恩制衣廠的火災(zāi),造成112人死亡。
 
那場大火引起了政府官員和許多全球公司的承諾,以加強安全標準。但是拉納大廈倒塌事故的發(fā)生,說明之前承諾的安全保障工作并沒有落到實處。

而拉納大廈事件發(fā)生后,從孟加拉國工廠購買的西方零售連鎖店敦促工廠所有者提高安全標準。但是紐約大學(xué)2015年的一份報告指出,在孟加拉國進行的3425次檢查中,只有八家工廠糾正了違規(guī)行為,并能夠通過最終的檢查。

其實,這就涉及到誰為工廠的安全性提高而買單的問題,是工廠方還是品牌方呢?顯然任何一方都不想為此買單。

不過話說回來,無論是1995年的韓國三豐百貨,還是2013年的孟加拉服裝廠,它們的倒塌可以說是各方面因素共同“設(shè)計”出來的。危險都是有跡可循的,災(zāi)難的發(fā)生有時候不一定是因為無意的失誤,也會伴隨著視而不見,見而不管,管而不嚴。

但如果再不吸取教訓(xùn),重蹈覆轍的話,孟加拉建筑倒塌的記錄在未來也可能被破的。