哈拉溝礦主井膠帶機張緊滾筒斷軸事故

一、事故時間：2011年4月9日

二、事故地點：主井膠帶機驅動機房

三、事故經過：

2011年4月9日零晨5:40分，在生產過程中主井膠帶機出現張緊部跑偏保護動作停機。主井崗位工和跟班副隊長到現場檢查故障原因，發現張緊滾筒兩側主軸與裝配軸承段軸斷，張緊游動小車機身框架變形，立即匯報相關部門，開始聯系配件組織搶修。由于校正張緊游動小車框架用時較長，于下午17：00點處理完畢，開機試運轉正常，該事故共計影響11小時20分。

四、原因分析：

該滾筒(1000*1800)為包頭萬里機械有限公司生產。2008年10月10日安裝在哈礦主井膠帶機副驅改向處使用。2010年12月12日發現該滾筒筒皮破損，更換新筒皮后廠家于2011年1月20日將此滾筒返回。由于該滾筒與張緊滾筒規格尺寸等參數相同可以通用，于2011年2月2日預防性檢修時將該滾筒更換至主井張緊小車處使用。該滾筒累計過煤量約2700萬噸。

1、該滾筒使用時間較長，公司現有的滾筒探傷手段，無法對滾筒軸的準確探傷，滾筒軸疲勞損壞，是此次事故的直接原因。

2、滾筒掉落時將張緊小車非行人側梁砸傷變形，對其進行校正，是此次事故處理時間較長的主要原因。

3、該滾筒具體損壞原因還需設計部門對該主井膠帶機進行動態張力計算校驗后，判斷該膠帶機張緊是否符合要求，來分析滾筒損壞的具體原因。

五、預防措施：

1、由于公司現有的滾筒探傷手段，無法對滾筒軸的準確探傷，建議公司引進先進的檢測手段，避免類似事故再次發生。

2、建議公司對哈拉溝礦主井膠帶機進行整體的動態張力計算校驗。

3、要求礦里嚴格執行公司的滾筒探傷制度，并有記錄，發現問題及時處理。

4、要求礦里加固現用張緊游動小車，并委托膠帶機公司再加工一套游動小車作為備用。