山西曙光船窩煤業有限公司“10·12”機電事故調查報告
山西曙光船窩煤業有限公司“10·12”機電事故調查報告
2016 年 10 月 12 日 12 時 43 分，山西曙光船窩煤業有限
公司(以下簡稱船窩煤業)副斜井井底車場發生一起機電事
故，造成 1 人死亡，直接經濟損失 168 萬元。
2016 年 10 月 12 日 17 時 40 分，山西煤礦安全監察局臨
西煤礦安全監察局臨汾監察分局于 2016 年 10 月 13 日組織
總工會等有關部門并邀請運城市人民檢察院成立了事故調
查組，對這起事故進行了調查。
事故調查組按照科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重
實效的基本要求和“四不放過”的原則，通過現場勘察、調
人和責任單位的處理建議，制定了防范和整改措施，現報告
如下：
一、事故單位基本情況
(一)礦井概況
- 2 -
船窩煤業是山西省煤礦企業兼并重組整合工作領導組
批復的兼并重組整合礦井(晉煤重組辦發[2009]46 號文)，
由原山西曙光煤焦集團有限公司船窩煤礦所屬的 4 個井口
(船窩煤礦、船窩煤礦 2
#煤井、船窩煤礦一號井、船窩煤礦
三號井)整合而成，位于運城市河津市下化鄉陳家嶺村境內，
礦區地理坐標為東經 110°34′28″～110°38′46″、北緯
35°42′51″～35°47′12″。井田面積 12.8349km2，批準
開采 2
#、10#煤層，開采水平標高 600 米至 260 米。礦井保有
資源儲量 7007 萬噸，設計可采儲量 3869 萬噸，設計生產能
力 120 萬噸/年，服務年限 23 年，其中 2
#煤層服務年限 5 年、
10#煤層服務年限 18 年。2010 年 9 月 27 日，山西省煤炭工
業廳以晉煤辦基發[2010] 1158 號文批復開工建設；2015 年
7 月 13 日，山西省煤炭工業廳以[2015] 614 號文批復項目
竣工驗收；2015 年 9 月 30 日，礦井辦理了安全生產許可證，
正式轉為生產礦井；2016 年根據化解煤炭產能過剩工作的有
關要求，核定生產能力為 101 萬噸/年。2016 年 3 月 18 日，
經節后復產驗收，運城市煤炭工業局以運煤安發[2016]16 號
文批復，同意礦井復產。
礦井采礦許可證證號為 C1400002009111230042947，有
效期至 2032 年 8 月 29 日；安全生產許可證證號為(晉)MK
安許證字〔2016〕X187B1，有效期至 2018 年 9 月 13 日；營
業執照統一社會信用代碼為 91140000563590032E，有效期至
2032 年 5 月 31 日;礦長安全資格證證號為 15014011100004，
有效期至 2018 年 10 月 30 日。
- 3 -
(二)礦井開采自然條件
該礦井批準開采 2
#和 10#煤層。2
#煤層位于山西組下部，
為本井田內主要可采煤層。厚度 4.56～7.12 m，平均 5.85 m，
結構簡單，僅局部含一層夾矸，井田內穩定可采。煤層頂板
為砂質泥巖，局部為中砂巖；底板為砂質泥巖，局部為泥巖。
10#煤層位于太原組下部，為本井田主要可采煤層之一，上距
2
#煤層 31.85～57.43 m，平均 41.53 m；煤層厚度 2.18～4.99
m，平均 3.42 m，一般含 0～2 層夾矸，結構簡單—較簡單，
井田內穩定可采，煤層頂板為 K2石灰巖，底板為砂質泥巖或
泥巖。
煤層結構簡單，本井田為一傾向北西的單斜構造，煤層
標高由東南向西北逐漸遞減，傾角 2 ?-15 ?，地質構造簡單。
2
#煤為低灰、特低硫-低硫、高熱值—特高熱值瘦煤和焦煤。
10#煤以低灰—中灰、高硫、高熱值—特高熱值瘦煤為主，局
部為貧瘦煤。
該礦瓦斯絕對涌出量為 15.93m3
/min，相對涌出量為
6.68m3
/t。回采工作面絕對涌出量為 5.49 m3
/min，掘進工作
面絕對涌出量為 2.99 m3
/min，為高瓦斯礦井。煤層屬于 II
級自燃煤層，煤塵具有爆炸危險性，部分帶壓開采。井田為
無構造破壞區，2
#煤層突水系數為 0.022MPa/m，10#煤層突水
系數為 0.051MPa/m，遠小于臨界突水系數 0.15MPa/m(構造
破壞區安全突水系數為 0.06MPa/m；無構造破壞區安全突水
系數為 0.15MPa/m)，沒有突水危險，屬安全區，井田 2
#、10#
煤層礦井水文地質類型均為中等。
- 4 -
(三)開拓方式
礦井采用斜井開拓，共三個井筒，分別是主斜井、副斜
井和回風立井。主斜井凈寬 4.8 m、凈斷面 16.72 m
2、傾角
13.5 ?、斜長 786 m,擔負礦井進風、提煤、行人、敷設管路
任務，兼作安全出口；副斜井凈寬 4.2 m,凈斷面 13.64 m
2、
傾角 23.5 ?、斜長 532 m，擔負礦井運料、進風、敷設管路
任務，兼作安全出口;專用回風立井直徑 6 m、 凈斷面 28.27
m
2、井深 185 m，敷設玻璃鋼金屬梯子間，擔負礦井回風、
敷設管路任務，兼作安全出口。
(四)主要生產系統
1.采掘布置
礦井現布置 1 個綜采放頂煤工作面， 即 20103 綜采工
作面。20103 綜采工作面采用走向長壁布置，平均采高 5.85
m，采放比 0.746，后退式開采，全部垮落法管理頂板，“U”
型通風方式。工作面采用 MG250/601-WD 雙滾筒采煤機機械
落煤，采煤機與刮板輸送機聯合裝煤，前部 SGZ764/630 型、
后部 SGZ764/630 型可彎曲刮板輸送機，順槽 SZZ764/250 型
刮板轉載機、PCM132 型破碎機、DSJ100/80/2×160 型可伸
縮膠帶輸送機聯合運煤,ZF6000/15/29 型掩護式中間液壓支
架和 ZF6500/19/34 型掩護式過渡液壓支架聯合支護頂板，
運輸順槽采用 DW38-250/110 型單體液壓支柱與 1 組
ZTZ20000/20/36 型端頭支架對超前和端頭進行聯合管理，回
風順槽采用 DW38-250/110 型單體液壓支柱與 DJB1000 型鉸
接梁對端頭和超前進行支護，采空區采用全部跨落法處理頂
- 5 -
板。
礦井現布置 2 個掘進工作面，分別是 20104 運輸順槽掘
進面和采區集中運輸大巷掘進面。兩個掘進工作面支護方式
均為錨桿(索)錨網聯合支護。20104 運輸順槽掘進面采用
EBZ-160 掘進機掘進，巷道斷面為 18 m
2。采區集中運輸大
巷掘進面目前采用人工風鎬掘進，EBZ-160 掘進機正在組裝，
巷道斷面為 15.6 m
2。
2.通風系統
礦井通風方式為中央分列式，由主斜井、副斜井進風，
回風立井回風。通風方法為機械抽出式。回風立井裝有兩臺
FBCDZ№-30 型對旋軸流主風機，電機功率 710KW×2，其中
一臺運轉、一臺備用，礦井設置有專用回風巷。
礦井掘進工作面均采用兩臺 FBD№.7.1/2×37 型對旋局
部通風機通風，其中 1 臺運轉、1 臺備用，電機功率 37KW ×
2，風量范圍 480-740m3
/min，各掘進工作面均實現了雙風機、
雙電源和開關自動切換。
目前礦井總入風量 8093m3/min，總排風量 8169m3/min，
其中瓦斯混合抽放量為 200m3/min ，礦井有效風量率 94.5%，
礦井負壓 1.55kPa，外部漏風率 3.46%，礦井等積孔為 4.45m2。
3.提升運輸系統
井下原煤運輸采用帶式輸送機運輸，實現從綜采工作面
到主斜井至地面的連續運輸。主斜井選用一部 DTL100/32/1
×400 型帶式輸送機，電機功率 400KW， 2
#運輸下山選用一
套 DTL100/30/1×200 型膠帶輸送機，電機功率 200KW，帶寬
- 6 -
均為 1000mm。
輔助提升方式：副斜井采用一部 2JK-2.5 型提升機牽引
礦車運輸， 2
#軌道下山采用一部 SQ-80/90B 型無極繩連續牽
引礦車運輸。
4.排水系統
主水倉、水泵房設在副斜井井底車場附近，主水泵房安
裝 3 臺 MD280-43×6 型多級泵，電機功率 280KW，單泵實際
排水量為 268.8m3
/h，敷設 2 趟φ245×7mm 排水管路，沿主
水泵房、管子道、副斜井井筒敷設至地面礦井水處理站。主
水倉容積為 1329m3。礦井目前的正常涌水量為 37m3
/h，最大
涌水量 50m3
/h，排水能力滿足要求。
采區水倉、水泵房位于 2
#煤層運輸下山底部，安裝 3 臺
MD280-43×5 型多級泵，一用一備一檢修，電機功率 280KW，
2 趟排水管采用φ245×7mm 鋼管，采區水倉容積 618m3，滿
足了礦井排水要求。
5.供電系統
礦井建設一座 35 KV 變電站，主變壓器選用
SZ11-10000/35 雙繞組變壓器 2 臺，容量為 10000KVA，1 用
1 備。礦井為雙回路供電，一回 35 KV 電源引自河津石廟梁
110KV 站 35KV 母線段，導線型號為 LGJ-185mm2，輸電距離
約 6.3 km ；一回 35KV 電源引自下化 35KV 變電站 35KV 母
線段，導線型號為 LGJ-185mm2，輸電距離約 3.1km。通過該
礦 3KV 變電所分別向地面和井下供電。
井下雙電源分別取自地面變電所 10KV 不同母線側，通
- 7 -
過兩條高壓電纜(MYJV42-3×185mm2)入井，井下中央變電
所安裝 KBSGY-1000KVA 變壓器 1 臺、KBSG-630KVA 變壓器 2
臺、KBSGY-800KVA 變壓器 1 臺。礦井主斜井架空乘人裝置、
副斜井絞車、主扇風機、局扇風機、瓦斯抽放系統、調度室、
監控系統、礦井排水系統、壓風系統等全部實現雙回路供電。