山西蒲縣蛤蟆溝煤業有限公司“1.20”一般頂板事故調查報告
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山西蒲縣蛤蟆溝煤業有限公司
“1·20”一般頂板事故調查報告
2018 年 1 月 20 日 22 時許,山西蒲縣蛤蟆溝煤業有限公
司井下 30201 運輸順槽掘進工作面發生一起頂板事故,造成
1 人死亡,直接經濟損失 330 萬元。
事故發生后,該公司未按規定上報。臨汾市互聯網信息
辦公室以《網上輿情》第 60 期將百度貼吧等媒體上反映的
呈報給市政府領導。按照市委書記岳普煜的安排部署及市長
劉予強的有關批示,副市長張翔組織有關部門經過認真扎實
的工作對該起事故進行了查實。
事故報告和調查處理規定》等法律法規,2018 年 3 月 6 日,
山西煤礦安全監察局臨汾監察分局按照臨汾市人民政府的
要求,組織臨汾市公安局、安監局、煤炭局、總工會及蒲縣
調查。
事故調查組按照科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重
實效的基本要求和“四不放過”的原則,通過現場勘察、調
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定了事故性質和責任,提出了對責任人和責任單位的處理建
議,制定了防范和整改措施,現報告如下:
一、事故單位基本情況
(一)公司概況
山西蒲縣蛤蟆溝煤業有限公司位于蒲縣喬家灣鄉屯里
村。礦井始建于 1995 年,1997 年投產,生產能力 30 萬噸/
年。2009 年 11 月 8 日,山西省煤礦企業兼并重組整合工作
領導組辦公室以晉煤重組辦發[2009]86 號文件批復該礦為
單獨保留礦井,井田面積 1.8161k ㎡,批準開采 2-11#煤層。
2010 年 1 月 26 日,山西省煤炭工業廳以晉煤行發[2010]71
號文件批復該礦生產能力為 90 萬噸/年。由于 2
#煤層資源枯
竭,山西省煤炭工業廳以晉煤行發[2010]617 號文件批復該
礦利用 2
#煤層生產系統開采 3
#煤層。2011 年 3 月 2 日,臨汾
市煤炭工業局以臨煤審發[2011]11 號文件批準該礦開工建
設;2014 年 1 月 13 日,通過臨汾市煤炭局竣工驗收。2014
年 11 月 5 日,山西省煤炭工業廳以晉煤行發[2014]1282 號
文件批復該礦生產能力為 120 萬噸/年。該礦現開采 3
#煤層,
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#煤層煤塵具有爆炸危險性,自燃傾向性為Ⅱ類,屬自燃煤
層,水文地質類型屬中等,屬低瓦斯礦井。公司為民營獨資
企業,未設立董事會和黨組織。
(二)礦井主要系統
1.開拓開采系統
礦井采用“一斜兩立”混合開拓方式,即主斜井、副立
井和回風立井。主斜井擔負全礦井原煤提升、進風任務,兼
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作安全出口;副立井擔負礦井人員提升、輔助提升、進風任
務;回風立井擔負全礦井回風任務,兼作安全出口。
井下劃分為 301 和 302 兩個采區,布置有軌道、運輸和
回風三條大巷。現井下布置 30104 綜采工作面和 30201 運輸
順槽綜掘工作面。
2.通風系統
主斜井和副立井進風,回風立井回風。礦井裝備兩臺 FBCDZ
№18/2×132KW 型對旋軸流式主要通風機,一用一備。礦井
總進風量 2930m3
/min,負壓 1350Pa。
3.排水系統
礦井主斜井底建有中央水泵房及主、副水倉。水泵房安
裝三臺 MD85-45×8 型多級離心泵,一臺工作,一臺檢修,
一臺備用。主水倉容量為 800m3
,副水倉容量為 500m3
, 水倉
總容量為 1300m3。主斜井井筒敷設兩趟φ108mm 排水管至地
面。
4.運輸、提升系統
主斜井采用皮帶運輸,并安裝一臺 JK-2.5×2 型單滾筒
絞車,提升大型設備等。
副立井安裝一臺 JTP-1.6 型單滾筒絞車,提升人員、材
料等。
井下大巷及采掘工作面采用皮帶運輸,采用無極繩絞車、
調度絞車輔助運輸。
井下 2#煤層軌道運輸巷采用 1 部 JWB-75BJ 型單軌無極
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繩絞車完成輔助運輸,其它地點采用調度絞車牽引礦車運輸。
5.供電系統
礦井采用雙回路供電。一回路引自喬家灣 35kV 變電站
10kV 母線段 816 蛤蟆溝專線,另一回路引自太林 110kV 變電
站 10kV 母線段 860 蛤蟆溝Ⅱ回路專線,一用一備。井下中
央變電所實現雙回路供電。
6.防塵、防火系統
主斜井井口附近建有兩座容量 200m3 靜壓水池,一趟φ
108mm 靜壓水管路由主斜井入井。大巷和采掘工作面分別采
用Φ108mm 和φ65mm 管路供水。在井下采掘工作面、煤倉、
轉載點等均設有防塵噴霧裝置。
采煤工作面運輸、回風順槽、綜掘工作面距迎頭 50m 內、
采區大巷及總回風巷等地點均設有風流凈化水幕。
礦井回風立井工業廣場建有一座黃泥灌漿站,灌漿管路
通過回風立井,沿回風大巷經過 30104 回風順槽向采空區注
漿。
選用 RH-40-2.5 型阻化劑噴射泵,通過主管路(φ25.4mm
高壓膠管)和支管路(φ13mm 高壓軟膠管),向采空區噴灑工
業氯化鈣阻化劑預防煤炭自燃。
同時安裝有一套 JSG-7 型煤礦自然發火束管監測系統。
7.緊急避險“六大系統”
(1)安全監控系統
安裝一套 KJ-90NB 安全監測監控系統。
(2)人員定位系統
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安裝一套 KJ150A 井下人員定位系統。
(3)壓風自救系統
地面安裝一臺 SRC-270SA 型和一臺 DH-300A 型螺桿式空
氣壓縮機。壓風管路沿主斜井敷設,30104 綜采工作面兩端
頭外 25~40m 及兩順槽每隔 200m設一組 ZYJ 型壓風自救裝
置;30201 運輸順槽距工作面 25~40m 及巷道每隔 200m設
一組 ZYJ 型壓風自救裝置。
(4)供水施救系統
30104 綜采工作面兩端頭外 40m處及兩順槽每隔 200m
設一組 ZYJ 型供水施救裝置;30201 運輸順槽距工作面 25~
40m 及巷道每隔 200m設一組 ZYJ 型供水施救裝置。中央變
電所、水泵房、井底車場等人員較集中地點均設有 ZYJ 型供
水施救裝置。
(5)通訊聯絡系統
調度室安裝一部 KTJ103 型調度交換機和一套 KT190 型
礦用廣播系統以及 KTW134 型無線通訊系統。
(6)緊急避險系統
副立井井底附近建有 1 個可容納 80 人的永久避難硐室;
301 采區膠帶運輸巷建有 1 個可容納 40 人的臨時避難硐室。
(三)安全管理機構
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按規定取得了資格證書。
(四)礦井證照
采礦許可證號為 C1400002009111220045109,有效期至
2018 年 6 月 15 日;安全生產許可證號為(晉)MK 安許證字
[2016]X142Y2B2,有效期至 2018 年 6 月 15 日;營業執照證
號為 91140000X02877252L,有效期至 2021 年 8 月 15 日;礦
長安全資格證號為 15014010700021,有效期至 2018 年 7 月
17 日。
二、事故工作面(30201 運輸順槽掘進工作面)情況
(一)概況
該工作面位于井田南部,臨近礦界。無斷層陷落柱等地
質構造,上部為 2
#煤采空區,區域整體西高東低。頂板為細
粒砂巖,底板為泥巖。設計長度為 830m,巷道寬度為 4m,
高度為 2.5m,開口位置在 302 采區膠帶運輸巷,方位角為
270°0′00″。2017 年 5 月開始掘進,現已掘進 246m。巷
道開口至 109m 采用錨桿+錨索+錨梁+金屬網聯合支護;109m
至 246m 采用錨桿+錨梁+金屬網+11#工字鋼棚聯合支護;事故
發生后,該工作面補齊支護后停止作業。
(二)支護規定
臨時支護:綜掘機停掘退出后,在提前打好的臨時錨桿
上固定 120mm 的方形鐵吊環,將兩根 3.3m 長的π梁穿入吊
環,直至工作面迎頭,然后在π梁上方墊襯木板與頂板背緊。
錨網支護:每個循環 1.6m,打設兩排錨桿,每排 5 根,
排距 0.8m,間距 0.9m。先施工靠外一排,再施工靠里一排。
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每排錨桿按照先中間再右側后左側的順序打設,移臨時支護
前探梁的同時掛金屬網,并在迎頭頂板多打 2 根臨時支護錨
桿,用于懸掛前探梁的吊環。
錨索、架棚與 U 型鋼支護:根據 2
#和 3
#煤層間距大小采
取不同的支護方式,大于 4.5m,在錨網支護的基礎上增設錨
索支護;3-4.5m,在錨網支護的基礎上架設工字鋼棚支護;
小于 3m,采用 U 型鋼可縮支架支護。事故所處地段,層間距
為 3.7m,采用錨桿+金屬網+錨梁+工字鋼棚支護。
2018 年 1 月