一、發生事故的時間：2000年8月1日6時40分

二、事故類別：一般道路交通事故

三、事故經過：

某單位駕駛員王某駕駛一中巴車執行蘭州至九寨溝的旅游運輸任務。車輛行至南文路75km(彎道)處，違章超車與對面駛來的亞星大客車相刮，亞星大客車駛出路面，造成兩車不同程度損壞、1人受輕傷的交通事故。

四、事故傷亡及經濟損失：

輕傷1人，直接經濟損失16807.51元。

五、事故原因及防范措施：

這起事故發生的主要原因是違章超車造成的，無視交通法規，嚴重違反超車規定，直接導致事故發生。
為避免事故重復發生，采取以下防范措施：
1、召開職工大會，認真汲取事故教訓；
2、教育駕駛員提高安全意識，遵章守規。

六、事故責任分析及處理：

王某負全部責任，經研究做出以下處理決定：
1、王某大會做檢查；
2、停車學習1個月；
3、扣發1個月獎金。

按語：超車是一種常見的交通現象，指同一車道行駛的車輛，后車從左側超越前車的行為。《中華人民共和國道路交通安全法》第43條規定：“同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
1、前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
2、與對面來車有會車可能的；
3、前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
4、行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的”。

實際駕駛過程中，超車存在很多習慣性的違章。如超車前不鳴喇叭、不開左轉的燈的；超過以后不開右轉向燈、不給后車留有足以采取緊急制動措施的安全距離的；從車輛右側超車、越線超車的等，如果這些習慣性的違章不加以制止，那么不僅自己易發生交通事故，而且易誘發其它車輛發生交通事故。

這里有一個概念應當說明：上述法條當中“足以采取緊急制動措施的安全距離”實際上就是《道路交通法實施條例》中指的“保持必要的安全距離”。經驗豐富的駕駛員推薦了一種簡單的方法，就是后車時速多少，就與前車保持多少米的距離，例如：40公里時速就與前車至少保持40米距離；80公里的時速就與前車至少保持80米距離，以此類推。