??事故經過
??????? 由于水鋼氧氣廠3#制氧機組空分塔內V701、V703、V706、V708、
??????? Vl、V7、V8閥門存在泄漏和嚴重跑冷現象，造成空分工況調節困難，影響生產穩定，更換塔內這些閥門必須將空分塔內珠光砂全部扒出。故在此次檢修中安排空分塔扒、裝珠光砂檢修項目02006年1月5日氧氣廠計劃當晚21時進行扒珠光砂作業，因空分塔內容器溫度達不到工藝要求(此時，空分塔頂溫度為-173.1℃未達到-30℃左右的溫度)，因此，廠部決定將扒砂時間推遲到6日上午進行。
??????? 2006年1月5日，下午17:30左右，氧氣廠機動科黃××通知包工頭陸××將扒砂民工在1月6日早8點帶到廠大門口集中。黃××早上8點進入氧氣廠時未見施工民工在廠門口，待8:20黃××再次來到廠門口，此時民工已陸續到達廠門口，黃××電話通知廠生產安全科李××到場進行安全教育。李××回答說：沒有簽安全協議，不合色進廠，我不能先教育。黃××找畢××匯報，畢××叫黃××向廠領導匯報。黃××到調度室向廠領導匯報，陳副廠長說：安全協議未辦，絕不能干活，我們協調辦理安全協議的事情。嚴副廠長叫黃×，x和他到生產科處理安全協議的問題，在此期間，氧氣廠保衛科鄧××已進行消防教育
??????? 后去開科務會。在此過程中扒砂民工已進入現場，141名民工如何進入廠區作業，有待落實。
??????? 制氧車間3#機長林××早8點左右安排羅××、張××、趙××到3撐制氧機空分塔頂拆卸塔頂人孔板螺栓，將人孔板拉出縫隙，安排蔣××、蔡×、楊×拆卸塔底四個人孔板部分螺栓，為扒珠光砂作業做準備。塔底每個人孔板共有28個螺栓，其中l#、3撐、4#人孔上、下對角各留一顆螺栓未動，2#人孔有上、下對角留三顆螺栓未動09點27分，廠調度楊××向3#制氧機機長林××下達停止空壓機運行、停止塔內加熱的指令09點32分，空壓機停止運行，3#機機長林××安排上述操作人員按停止加熱程序進行塔上關閉吹出閥、加熱閥作業。在9點35分左右主控室在場人員劉××、林×看見門窗外有大量珠光砂粉塵飛揚，待視線清晰后，劉××到現場觀看，發現東西側有大量珠光砂堆積。
??????? 3#機長林××準備向3#制氧空分塔內容器進行充氮保壓，在作準備工作時發現東側珠光砂快速流出，有人被埋，立即到主控室電話通知廠調度楊××，時間為9:51分(發生事故時間)，同時組織當班人員進行搶救。
??????? 3#制氧機空分塔高48510mm，容積2000m?，珠光砂量約2000m?，涌出量為1300m?-1350m?，大量的涌出的珠光砂將現場部分作業的民工淹埋，導致10人被淹埋，當場在1群、2群人孔側救出3人，7人被淹埋的民工救出時已窒息死亡，21人被珠光砂沫侵害眼部、呼吸道送往水鋼醫院住院治療。
???????????事故原因初步判斷
l、空分塔下人孔板被取下，由于珠光砂流動性強，導致珠光砂瞬時大量涌出，將在場等待裝砂作業民工淹埋是造成本次事故的直接原因。
2、氧氣廠扒珠光砂作業，在機動處未下達批準外委施工手續，也未到安全環保處辦理安全協議審批手續，擅自開工是本次事故的主要原因。
3、氧氣廠安全技術規程沒有明確規定排砂人孔的開度大小，安全技術規程不健全。憑經驗開人孔板是本次事故的原因之一。
說明：以往打開排砂人孔板均由制氧車間操作工具體操作，在生產科、機動科、廠領導及施工方均在場進行確認的情況下方可進行開孔板作業。開孔板作業的方法一般是先卸掉下部螺栓并松開上部螺栓，緩慢將人孔蓋板底部移開，視珠光砂的流出量的大小決定移開入孔板下部的開度。此次未按上述方法開入孔板，何人將人孔板取下，有待調查。
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